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ALL NEW ODYSSEY座椅223或是233

其實我比較care的是有哪台車中間有三組ISOFIX


現售有5008(3組)
Sharan(5組)
1.) 233+1
2.) 實用性當然是233

希望台本高層看到大家心聲,不然結果會反應在銷售量上......
如果確定233,小弟馬上預訂一台不囉唆,真的不想在選神車了.......

ICONN wrote:
具某消息來源說明年中...(恕刪)

233

乘客數才能到達最大
雖然223乘客坐很爽,但在台灣應該還是駕駛本身是車主比較多
自己爽不到會覺得沒啥用

ICONN wrote:
具某消息來源說明年中...(恕刪)


233 +1
能多載一人,以備不時之需
233
多個座位好,也較實用
可以請問ODYSSEY底盤離地高度
是不是和一般轎車一樣
我想買底盤低一點的
233 + 1
因為我有三個小孩, 目前車子是2 2 2
每次都要有一人去坐第三排

1.) 233+1
2.) 實用性當然是233較佳

若能將此車引進台灣的期程往前拉更好...
(1)223
(2)從圖片看起來,第二排比較好坐,也符合我平常的使用。

ddm.smk wrote:
可以請問ODYSSEY底盤離地高度
是不是和一般轎車一樣
我想買底盤低一點的...(恕刪)


和Sharan一樣低,Sharan是16cm。

Renault Grand Espace IV 2.0T MB W204 C200K Estate
經過超過24小時投票.近兩次統計比率都已經接近.

推測應接近實際的市場需求,故票數統計暫告一尾聲.

統計如下

================================================

票數統計如下:

截至OCT.23. 15:50為止(如果我沒眼花統計錯誤的話):

233:51票(69%)
223:23票(31%)

===============================================

結論: 大致上233 v.s. 223 是2:1的比率.

強烈建議台本兩款座椅皆導入規劃(千萬不要放棄233!!!).

(車友下面也可以繼續投票的.繼續給台本作為規劃時參考)
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