a6116347 wrote:
也是有道理反正就是有...(恕刪)
二代FIT的前霧燈
FIT二代
不過，自己是一牽新車就找專門的輪胎廠，用過專業的儀器四輪定位喔。
而真的要操控樂趣的話，可以試試S檔位搭配換擋撥片，fit 3還是有能力小衝一下的。關鍵只是帶你的業代敢不敢放手給你玩吧?!
fit 3雖然乍看之下像可愛無害的小車，可能不少女生看了也喜歡。但在可愛無害的外表下，藏著你可以發掘的兇猛，等你挖掘！
至於開冷氣大燈會暗 ... 自己入手以來無這樣的情形，無法置評。
P.S. 換檔撥片僅限VTI-S和S版，VTI就真的很入門小車，以它的價位確實某牌選擇更大，就請自己衡量吧！
針對那些負評說說開到現在的心得吧～
一、油耗
個人是市區高速參半，油耗為14.6~14.9，只測高速公路簡單破17，皆為定速120，如果定速100可以有更好的表現。
二、動力
一堆人說ＣＶＴ動力不夠加速軟弱，請問要加速的時候還掛Ｄ檔嗎？一般自排變速箱應該至少也會按OD off吧？你嘛幫幫忙～這台車有Ｓ模式還有換檔撥片，模擬七速的手排模式，靈敏度與120p動力絕對讓你滿意，然後不要忘了這台只有1497cc！
三、操控
小弟不是專業車手無法試探此車極限，但偶而還是喜歡去殺殺彎，在臺三線澐水到大埔，配最被嫌棄原廠胎，時速保持在70上下輪胎始終沒有打滑，也都沒叫，真是不爭氣，側頃抑制的表現我只能說國產小車中最卓越！也許有人會嫌我開太慢，抱歉小弟不是統哥，如果你有信心相信可以開得比我殺！然後指向性真的沒話說！
四、高速公路
前面有人說高速公路上方向盤太輕，開到一百後就上不太去，我就在想是不是我的車有問題，因為工作需要常常跑高速公路，都要很小心不要破120，因為常常沒注意就超速了，記得有幾次因為睡過頭超級趕時間，台中到台南全程幾乎都掛在160，車子的轉速、引擎噪音、底盤穩定不能說輕鬆愜意，但也游刃有餘，讓我有更多精神去注意測速照相跟紅螞蟻出沒，方向盤也不會說輕到不好操控路線亂跑，所以我猜可能是我的車子有問題吧，找時間回原廠仔細檢查一下好了！然後一定有人會說那你怎麼不開到180~200看看，我只能說對不起小弟怕死，這是我的極限，要200的就交給心臟大顆或是忘記帶心臟的大大吧！
五、隔音
說真的此代ＦＩＴ隔音真的還有進步空間，但也不是說很嚴重啊？個人是覺得還不錯算舒適，請記住這台是1497cc國產車！
六、電瓶
前面有人說本田用的電瓶都是比較小型的，說難聽一點是偷料，用個一兩年就要換了，我的這台車在2018二月初的保養，原廠測得我的電瓶還有75%，可能是我的電瓶有問題吧！
開到現在車子一直都沒有什麼問題，也沒有所謂生鏽的問題，也很順好開，該舒適的時候ＣＶＴ能讓我有輕鬆駕馭的感受，想熱血一下就開Ｓ模式掛手排檔檔6000換檔貼背感也是過過癮，由於蠻省油的所以常常擔心汽油太久沒加會變質，拉拉轉清清積碳比較安心一點，假日開這台載著雙親與妹妹出遊，大家也是對這台車讚譽有加，所以我真的覺得我的車子一定有問題才會這樣！
請大家幫幫我，我是不是買到一台有問題的車，為什麼很多人說的缺點我的這台FIT三代都沒有....
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