看了一大串筆戰:
*看多了這種性質的討論串結論是要用台灣式的辦法解決,找立委廉署立法國產車一律要去歐美做撞擊測試.
(不過就算成功最後會不會被國產車商壓下來也是未知數,因為怕呆灣人民們看清車商既得利益者只想賺錢而不顧人命,那牠們以後要賺啥?哈哈~)
*呆灣要從鬼島中解放出來還是需要一番努力阿!
美規Fit是第一批車沒通過小面積撞擊測試
然後美國HONDA那邊設計師趕快用改變焊接法把原本的車頭的防撞桿補強(因為原本的防撞桿撞擊的時候會脫離)
重新測試以後才通過的
已經賣出的12000台的車主都可以免費回原廠升級
jeff807 wrote:
美規Fit是第一批車沒通過小面積撞擊測試
然後美國HONDA那邊設計師趕快用改變焊接法把原本的車頭的防撞桿補強(因為原本的防撞桿撞擊的時候會脫離)
重新測試以後才通過的
已經賣出的12000台的車主都可以免費回原廠升級
7060_s wrote:
為了要通過美國IIHS協會的撞擊測試 想辦法要拿到 "Top Safety Pick"
美國HONDA才做了此改良技術
但這改良技術會應用在台灣 東南亞 日本 大陸的FIT3嗎?
原來還有這段故事...
看來在台灣要大家團結意識, 幫助大家去了解 : 美規測試 跟台規是 毫無關係 這件事情是如此的困難...
寧願自己去當車廠偷料下的使用者, 也不肯去面對現實...
玩文字遊戲很愉快是嗎
唉 美日規 or 美規 又怎樣 6安/7安 ? 告訴我...就算我把字改成美規, 難道你台規就變好了喔 ?
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