smapedsin wrote:雅歌9代保養費有那麼便宜?小弟之前開CIVIC8代.萬級進原廠保養.都一定是破7千.不信的人.可以跟我去原廠.我調之前工單出來.這種雜誌是睜眼說瞎話嗎? 7千...有蝦!工單不用去原廠調吧...每次保養完都會有明細清單,你都拿去回收嗎? xd
看到部分網友回應說:「光找價格150萬的來比有什麼意義?」如果今天Accord頂級版賣到150萬,你問身邊的朋友:「欸,我喜歡新Accord耶!」稍微懂車的朋友會不會回你:「它賣150萬耶,你有這預算要不要去看看XXX、OOO...?」Accord敢訂這個價,就得要面對市場上「價格相當」的「同級對手」,況且Accord、S60、Passat軸距2.7m、316i為2.8m,絕對堪稱的上「同級」!當你覺得316i排氣量那麼小,怎麼可能開起來會有力,實測加速數據不就完全破除迷思了嗎?且實際上,0~100km/h加速絕對只是個參考,像是搭載DSG但未具備Launch Control的車款,由於不能拉轉起步,數據一定不會好看到哪裡去,但實際駕馭時,再加速反應一定令人滿意。一款車的實際面向很多,雜誌能做的,就是把所有因素拿來探討,不是每個人都在意安全、加速、稅金等等之中的每一項,而保養費用更已標明是「總代理提供」,完全不知道為何能當作戰點?
iuchun1010 wrote:看到部分網友回應說:...(恕刪) BMW 車長4624mm, 軸距2810mmACCORD 九代車身尺碼為4880mm×1850mm×1465mm,軸距則是2775mm,車長與軸距都比前一代略為縮減,八代ACCORD 4960mm.原來同級車是比軸距,不是比車身大小的!?
iuchun1010 wrote:我的錯~~應該是要比車長沒錯不過 歐洲Accord車身4725x1840x1440mm,軸距2705 mm,跟3系列放在同一segment只是剛好而已。台灣賣的是美規的。
樓主應該去翻一下八月份的汽車雜誌,除了您引用的這一篇文章內容,另外還有一篇是新一代雅歌V.S.新款Camry油電車,結果是雅歌不管是比性能(0-100加速)還是比油耗都輸給Camry的油電車,而且售價賣的比人家貴。
kevinyu54007 wrote:樓主應該去翻一下八月...(恕刪) 那你買了嗎?比進口雅歌便宜的國產Cammry Hybrid.....。這台車當初我也有考慮,但是因為試開和試乘時真的很暈,最後買了另外一台價格差不多的牛頭牌進口車。還在0~100加速和油耗勝出,大型房車這兩項比重高嗎?要不要緊啊?