100LED wrote:
喜美-S40 雅哥-S60 淚菌-S80 應該是這樣吧~
感謝大大指正
所以我真的誤會了
S60真的對到的是ACCORD
看來HONDA沒有S80這一級的車子
popomo wrote:
我也有相同疑問,但似乎無法得知實際安全性
只能相信美國工廠品管了
我想同一個廠生產的東西
品管應該都是一樣的
差別在於要求的品質分數是否一樣?
比如同一廠兩條產線
要給A國的要求是90分過關
要給B國的要求只要60分就過了
所以不在品管
而是在於設定產品時的本質
Ryo880 wrote:
rav4跟蕾格西不也日本生產,但雷格西都能通過美國側撞了
大大誤會我的問題了
無論哪裡產的車
要在美國賣
都要通過美國的基本安規
即使是台灣L牌要在美國賣
沒有通過美國的要求安規也賣不了
問題不在於哪裡產
我是不太了解
美國的安規要求
是針對要在美國銷售的車?
還是針對在美國生產的車?
畢竟現在看到的台灣版
跟美國版在安全規格上是不一樣的
那台灣版是美國市售版拿掉一些配備而已
還是完全的台灣客製版?
少掉的是只有列出來的規格而已嗎?
少掉這些東西
差這些東西
那美國雅歌的安全廣告
適合直接套用到台灣版嗎?
另外
目前大家不是都還在觀望馬六、MONDEL的報價
陰謀論來說
有沒有大家先講好
這些國產改進口的車
一起把價錢拉高?
畢竟聯合漲價在台灣是合法的生意乎段~
不過被大大這麼說,我開始擔心雙B、福斯、volvo跟L還有進口的豐田是不是也引進台灣規格的客製版,像我偏愛的RAV4還引進兩顆球球的台灣規格板,真是慘阿
