台本的凋零 (第10頁)

pew
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91樓

2012-02-17 21:50

對honda的底盤本有一絲絲操控的期待

但看到camry 油電車

啊~~~操控就算了

住市區開車平均時速不到30

油錢省一省吃好料卡實在

後座坐太座和小孩

過彎時速超過30就要被罵了

自己出門機會又少

所以 honda繼續保持它的本質和高毛利孤芳自賞吧

mike173

mike173
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92樓

2012-02-17 21:50

你不要品牌情節不就沒事了
又沒人叫你一定要買某牌

彫武

彫武
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93樓

2012-02-17 21:53

不好意思小弟有一點點不太懂...
為什麼大家都在罵台本.
因為做這些策略的是日本本田.
台灣本田只是遵照日本本田的指示去做的吧.
台灣本田好像沒有什麼決定權.

jazzycat525

jazzycat525
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94樓

2012-02-17 21:55

小弟聽台本某保養廠的師父說
CRZ進價成本都快120萬了..

本田給台灣的報價,真的很高..

卡繆

卡繆
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95樓

2012-02-17 21:56

HONDA原廠在台灣汽車市場裡: 毛利率與市佔率二選一的抉擇中, 毅然決然的選擇了前者
HONDA老粉絲在台灣汽車市場裡: C/P值與忠誠度二選一的抉擇中, 也是毅然決然的選擇了前者
全都是自己做得來的
Good-Bye, Honda～～

～No Pain; No Gain～～No Cross; No Crown～～No Change; No Chance～

ｈｒｒ１０００

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96樓

2012-02-17 21:56

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我也棄他而去了~

追錢一族

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97樓

2012-02-17 22:05

wiseabni wrote:
台本這次被打臉了...
現在會議室裡應該討論聲此起彼落........(恕刪)

會不會有人做了一個搞笑希特勒台苯版的影片 ^++^

北-小惡魔-七

北-小惡魔-七
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98樓

2012-02-17 22:09

過一陣子再漲兩萬給大伙看

想買的要早一點

愈晚買愈貴 orz

ponjiayulady

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99樓

2012-02-17 22:16

jazzycat525 wrote:
小弟聽台本某保養廠的師父說
CRZ進價成本都快120萬了..

本田給台灣的報價,真的很高..

這個說法怪怪的

像三菱lancer evo,ASX等是台灣順益去跟日本三菱買,有代理商的利潤要計算

甚至會被日本母廠刁難提高價格

可是台灣本田明明就是日本本田公司的一部分,除了賺消費者根本不用考慮中間商

根本沒這些問題,理論上應該要更便宜才對

日本當地CRZ賣那麼便宜,日本母廠成本應該很低才對,到台灣加上關稅120萬還是太誇張

聽他在唬爛啦

singal303

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100樓

2012-02-17 22:19

ponjiayulady wrote:
civic注定還是"2001"用到現在的R系列單凸引擎+萬年5速AT

噗

R系列2005年才第一次出現

做點功課再來吧.....