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(本田技研)新型ASIMOを発表

HONDA NEW FIT 帶狗狗遊台灣2-基隆

如果為了別人的幾句話, 甚至是幾張圖, 你就懷疑某家車廠的品質
我只能說, 你可能會錯過很多開車出遊的樂趣
不是說眼見不能為憑, 只是你無法得知寫文章的人貼圖背後的用意
甚至你無法得知究竟是如何形成那張照片
說不定, 那是車撞壞了貪便宜去找下三濫的維修廠, 搞不定卻來抱怨原廠品質不佳
至於那些拿別的車廠作廣告的東西來攻擊的人, 就更是居心可議


一個汽車品牌製造品質佳不佳, 來板上問就是一件不聰明的事


建議各位車主, 還是把時間花在多陪陪自己的愛駒, 陪自己的家人
或者對自己愛駒的車廠, 提出[有建設性的]建議
什麼賣太貴, 送的東西太少, 其實都只是在價格上打轉
[新的CRV安全性應該比照美規]就是一個可行的建言


當你擺脫懷疑(每家車廠或多或少都有問題, 豐田前陣子的車瘟/召回就是例證),
不再試圖去找每種車款可能的問題(總是有車主剛好碰到車王)
你才能好好地選一台車, 帶家人出遊
碧砂漁港就是適合人+車+狗一同出遊的地方

我們選擇的這家餐廳, 網路上也有人推薦過, 自己享用的經驗的確也不差
雖然比起台灣其它漁港小貴, 但親切的態度, 可及性(基隆)遠比其他花蓮來得好
(每逢假日必塞車的雪隧, 對車主絕對是惡夢)
外圍環境也比較適合遊逛, 算是一個對車對狗友善的點(停車便利)


現在就轉動你的KEY, 帶狗狗一同出遊吧



allem wrote:
... FIT的後座可以完整攤平, 這你或許知道
但你或許不知道, 平整性和 FIT一樣好的沒幾台 ...(恕刪)


換主題了,內文與主題不符...自刪!!

如果你也喜歡Coupe, 當台本引進CR-Z時, 就可以準備下手了

請看國外試駕(影片拍攝的手法很贊, 車子如何倒是其次)

http://www.youtube.com/watch?v=T35fxmi_MkQ

小車安全性都很差? 看看歐洲的測試

http://www.youtube.com/watch?v=2ZGg0Aedtc0


當然, 台本的價格也絕對不會留情(如果是日規或美規進口)

但你如果不想開計程車三兄弟(Ass, Cyy, Whh)的車款

又不想選擇 accord那麼[正式]的轎車/ Cr-V那麼[大台]的SUV

相近價位的選擇應該就是CRZ
(從日本CRZ:FIT價格推論, 台灣售價約98萬,從美國售價推論,台灣售價約80萬)

如果整台進口, 由於是台本的第2次進口, 所以大概會貴個5萬,算85-100萬

比起其他歐系coupe 算是便宜一點

由於進的太晚, 我急著用車沒法買, 就等各位有心人士的賞臉囉





日本本田的NSX車主聚會。

http://www.honda.co.jp/enjoyhonda/sports-safety/NSX-fiesta/

聽說NSX曾經是多有名、多厲害又多昂貴的車,

對我們這些升斗小民來說其實不太有意義。

一台能讓你肅然起敬、五體投地的車,你卻只能在公路上、在競賽場、在九彎十八拐看別人開看得乾瞪眼

到底能有什麼意義呢?

至少對我來說,能買入手、開上路、好保養的才是真的。


從這個邏輯繼續推論,買一台代理商只進口卻不保養(或只有單點保養)的車,其實是自找麻煩。

特別是你「聽說」台本多爛多爛,於是你就想去進口美規歐規,

我現在就可以推測,最後你一定會痛恨整個本田。

當然,如果你是買得起NSX、或更高等級超跑的車主,那一點保養費大概是不太在乎。

如果你跟我一樣是升斗小民,如果路上那麼多的CRV、FIT、CIVIC還不能說服你,

我是建議你直接買TOYOTA就好,比較心安。



拉回主題,這次NSX的車主聚會好像有些活動,如果你有(或朋友有)NSX不妨去參加看看

去感受一下那股「瘋狂」「熱愛」,應該蠻有趣的。

可以回歸正題好嗎

人家主題是NSX的聚會

一堆人在討論售價......
台本也會每月9XXX的方案?

http://sp.honda.tw/2011/


對我一個現任FIT車主來說,這個方案當然沒有任何吸引力。
即使我是一個準備要換車的車主,老實說也沒有吸引力。
為什麼呢?
CIVIC要改朝換代了,CRV也是,本著「電子商品推陳出新」的想法,
我寧願存著錢、等新一代的車款上市,也不願意買舊車款。
(還不知道那個9XXX是否為零利率)

所以這個現行方案,對我來說只有accord有吸引力。
問題是,如果我買得起也願意買accord,那表示我的經濟實力有一定程度
(應該沒有人推薦生涯第一台車為accord,富二代除外)
有能力,我就抱現金直接買,幹嘛貸款?


可是對於想要買現任款civic或CRV的車主,倒不失為一個好的時機。
現在的這兩款車雖然沒有華麗的安全配備,但套一句計程車前輩的話:
「我開速利開了十五年,什麼安全設備都沒有也是開」
如果你對自己的開車技術有一定的信心,我是覺得這應該算是台本的誠意(?)


不過談到價格,我倒是看到一個令人髮指的消息:CRZ

http://tw.autos.yahoo.com/auto_information_article2/url/d/a/110901/10/4c6s.html



貿易商自行引進很貴,這我可以理解,但這也貴得太離譜了。
我曾經在這個版面算過:
以現在 JDM的黑標來說(日幣251萬),直接換算約95.4萬台幣
美版的美金2萬1,換算最多不超過70萬台幣。
如果是台本引進,怎麼算價格都不會超過130萬。
(95.4*FIT台版/日版,再外加進口費,或者95.4*insight台版/最便宜的日版)
更別提如果台本引進的是一般款,價格還會下探。

總之,我覺得CRZ賣超過ACCORD2.4 絕對是沒有道理的,更別提賣到138萬。
就算CRZ是整台進口/ACCORD是國產,成本有差,但在日本定位就是ACCORD>CRZ
賣來台灣如果把兩個價格拉近甚至以小欺大,那就會步上insight的後塵。
(insight居然賣得比accord貴,真的無理,所以賣得很糟)

TOYOTA prius也是賣到131萬,那個換算比例的確接近insight的換算比例,
我是不清楚prius的銷售量,不過我也覺得太貴。
希望台本不要做傻事...

allem wrote:
台本也會每月9XXX...(恕刪)


哪來的9xxx? 開了連結還是豪華影音升級的消息

願聞其詳

============更新==================

原來是藏在網頁右下角....

不過這優惠 FIT會有嗎

晚點來去問問看
2011年8月份臺灣汽車市場銷售報告


http://news.u-car.com.tw/news-detail.asp?nid=12962

FIT&CIVIC 重回國產前十名,

CRV也回到500台以上的成績。

不過本田該不會只有在民俗月特別發功吧...冏


由於截至 8月本田只賣出15000台不到的成績,今年看起來無法達成去年近27000台的成績。

再加上下半年如果有CIVIC的改版,以及為明年CRV改版的準備工作,

今年的銷售成績大概比去年、比今年預期要差上一大段。


我是建議準車主有空可以多關心銷售量的變化,

當某廠牌銷售量無預警地/無其他原因大幅下跌、且持續一段時間(至少半年),

那就表示這家車廠很可能退出台灣市場,對於車子的後續維修保養絕對造成傷害。

特別是那種靠總代理在台灣市場進進出出的牌子(賣得差就離開、想分別人的羹就進來),少碰為妙~

今年賣這麼差?

等著看他年底怎麼清庫存.....
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