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台本"省"配件要"省"到何時啊?為何不用心經營台灣市場!!

真情玉荷包 wrote:
看了版大的文章~~~~雅歌真的不適合你~~~~~趕快換台進口的 現代汽車 吧
~~~相信這樣板大開車心情會舒暢一些~~~~也不會整天在想為什麼 台本的雅歌沒有電動按摩座椅~~
為什麼 沒有 陸規 美規 日規 歐規 的 優質配備(恕刪)


加入競爭是好事,有競爭才有成長。而閉關自守或閉門造車,會導致退步。honda很好,關鍵在台本的競爭力不足,卻拿消費者開刀。台灣的消費者哪有那麼多肉讓他開,總有一天,消費者就會反撲,就像最近的氣候一樣,當心台灣消費者的熱浪會讓你中暑。相同的價位,HONDA的車還是最好開的,只是配備陽春。不端牛肉或亂砍配備,都是下下策...
連Sonata 都搬出來比了!台本你慚不慚愧啊!

真的是自我感覺良好的公司。

真情玉荷包 wrote:
最近參考了剛上市的S...(恕刪)

這只是舉例,有必要這樣過度反應嗎?他有po錯嗎?配備不如人是事實,性能上已不是神話也是事實,價錢比別人貴也是事實,我真的不懂這有什麼好爭的,講話還需要那麼酸,干脆把內裝拔掉換上防滾籠醬是不是更貼近本田車的本質?
當然能有豐富配備又好開的車~~~重點是價格又便宜~~~高CP值的車~~~
昰台灣消費者所樂見的~~~只是車子都買了才抱怨一堆哪裡不好~~~那當初為何又要買他呢(配備陽春價格貴不昰早知道的事情)~~~
如果覺得某品牌沒這個價值或者定價太貴大可以不買讓市場淘汰~~~誰不想開便宜的好車~~~日本或美國的HONDA
配備多安全又便宜這是眾所皆知~~~~但是在台灣要買這樣的車恐怕要付出更高的金錢
台本是有多省,我是不清楚,不過日本本田姿態高這我倒是可以認同。

以基本定價來說,都是1.5的車款,FIT(4WD/5AT)硬是比VITZ(U/2WD)貴七萬日圓大洋。

(這邊假設除了運動型RS的以外,只買該CC數中價格最高的一款)

排除其他專業的看不懂,純粹以泡泡數來看的話,上面那個基本定價,

VITZ是含車簾泡泡,FIT的車簾泡泡卻是選配(日文沒看錯的話),

這一來一往少說也差個三、五萬日圓。

所以日本FIT相對來說一點也不便宜,為什麼可以蟬聯小車榜首,我也不太懂...


對比回台灣的價格,由於還沒見到新VITZ(YARIS的改款)的價格,不便評論什麼。

但以改版前的價格來說,FIT比YARIS貴個兩三萬好像也沒什麼奇怪,因為日本當地就是比較貴。

至於台本從日本本田同型車款拿掉了多少東西,再來對比和泰汽車從日本豐田YARIS拿掉多少東西,

通通換算成價格後加總,就可以清楚知道,是台本很坑人,還是本田很坑人(不過這個太專業,我無法回答)。



至於要比較其他非日系車款,我覺得是有點不公平,每家廠商有其強弱勢,代理商也各有高下。

的確,我們是台灣人,只要選擇在台灣出售C/P值高的車款即可。

但是當我們說SK2青春露完全同樣的東西怎麼可以漲價、CP值怎麼那麼低的時候,

只要去日本街頭看一下SK2價格,匯率換算後與台灣價格差不多的時候(台灣還有週年慶,不用坐飛機),

剩下的就是「我覺得SK2好不好用、必要性有多高的問題了」

你可以不用SK2,其他還有更多日系歐系大品牌排隊等著你買,但如果用習慣了,也只能含淚排週年慶...

真情玉荷包 wrote:
看了版大的文章~~~~雅歌真的不適合你~~~~~趕快換台進口的 現代汽車 吧
~~~相信這樣板大開車心情會舒暢一些~~~~也不會整天在想為什麼 台本的雅歌沒有電動按摩座椅~~
為什麼 沒有 陸規 美規 日規 歐規 的 優質配備


只是比較而已,有必要這麼損版主嗎?何況台本的配備差,偷件多,都是事實,難道車主就不能發嘮燒一下嗎?


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另外,現代能成為世界前五大車廠,必定有它可取之處,在初期,它集合幾家車廠的精髓,及爭戰多年的歐美市場,能夠爭服歐美日車廠,表示它的產品也不會遜於日本車系,所以拿剛上市的SONOTA來比較,是剛剛好而已,己經不是越級比較了,只是台灣長久以來,都是鄙視而逃避韓國車廠,所以無從比較,但是現在韓國已然成為霸主,來勢兇兇,如果不以品牌,而以品質,效率,配備,價格,C/P....等來比較,搞不好雅歌會輸得很慘,也不一定喔!所以別在井蛙窺天,這些高麗棒子可不是簡單的競爭對手
這台SONATA不久就會上市,我已約好業代會實地去看一看,坐一坐。沒辦法,我太好奇了!
不講售價與配備,以目前國產車子的品質(操控、安全、用料、服務)來說,HONDA是第一的。只是看到這3年來台本競爭力一直下降,卻只會拿忠實的本田迷開刀,這是甚麼世界啊!
拿到HONDA這一期夏季刊,有介紹超強的超音波防盜,看到這個,心中的滋味很奇怪。買ACCORD8.5代的人,怎會想到大哥會來這一招?我是等到交車當天,才知道漲價改版後,有拿掉超音波防盜。連270W重低音,也取消了(每個業代與媒體都不敢說),只會說改隔音。敢說沒有刻意隱瞞,若不是競爭力沒了,需要搞這些小動作嗎?有競爭力才敢加配備,不是嗎?沒競爭力,就沒有新消費者加入,只能一直消耗死忠的本田迷,並且予取予求的漲價。

已V6 3.5為例:
改款前一個月:3.5的可折13萬
改款後:改隔音外觀,加價2萬可折3萬。
改款後與改款前價差達12萬,還少超音波防盜、270W重低音與DVD三樣,改給的都沒補,就只會利用時機漲價。難怪大家都說早買早好。

對於本田迷的建議:非買不可的話,大家就團結起來先不買,讓它庫存增加,然後等到改款前一個月,再進去撿便宜!也可以用這招逼他改款端牛肉!
我喜歡HONDA

但我非常討厭台灣本田

尤其是先前鈴木這廝實在太超過了
我的部落格,歡迎來坐坐:blog.yam.com/weatherman
台本偷的兇該罵!
但是我們自己台灣人的買車習慣就不該罵嗎?
立法院有正視過我們車市的慘樣嗎?
雖然我開civic 8
我也開的很過癮,真的是一台不錯的車子,
但是我最近因為家中的需要再買第二台車子的時候,
對Honda完全沒有意願,
我的同事或家人也考慮買車的時候,
我也只是會跟他們提到honda也有符合他需求的車,但是貴上幾萬,
其他廠牌有比較便宜的,或是比較安全的,
後來沒有一個人是選擇honda的車子。
現在的Honda車價比別人貴,而且貴太多,
但是品質可能也只跟別的車廠一樣罷了。
感覺起來很像夜郎自大!
會想買國產車的人

基本上還是以預算型買家居多

沒什麼錢 只想要有一台車子

自然打不到多數人的市場


不過也還好的是

本田為也沒什麼錢 但可以出多點錢的人

提供了外型和內裝均優於其他國產車的選擇


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