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我的第一部本田 92'' ACCORD (圖多)

第一眼見到樓主愛車進廠時,我就知道小藍一定有個愛他懂他的主人了

話說~在當年車市可謂是一時之選阿!我小舅就是開這台,在下有幸坐過~

沒想到竟在此遇見,幸會幸會!呵呵~

P.S.我是隔壁的小白...^^

趴趴吳 wrote:
五份奉上

之前也很...(恕刪)

我的老車也是15年(第一代 lancer, 1996),也是花了
一筆錢去整修它 討厭的是有些料件連原廠都不好找了.

所以繼續maintain它的原因跟很多老車友的原因應該一樣
--老車有感情了, 人生中很多重要的階段它都參與過....
--結婚, 跟老婆一起買第一部車, 第一個小孩, 老婆往生...等等

否則買一輛新車就好了....
我人生第一台車就是表哥給我的90年美規原廠手排K5
陪了我5年的時光

最高到武嶺~最低的臺灣各地的海邊
光是武嶺和墾丁就不知跑幾次了

雖然年齡大了~老車毛病也有
但畢竟是人生第一台車
每當看到有人分享K5回春計劃的文章
心中總有無限的懷念

K5真的很美
尤其是換了17吋圈和降避震器
殺氣完全不輸現在市面上的車啊
一日Honda,終生Honda

Metal Gear wrote:
哇喔~沒想到引發了廣大回響..!! 看到很大大們的回文,果然都是HONDA FANS!!

看到了好多愛車的大大,感動...

其實我有分幾個地方與不同師傅分別處理,例如保養.清理積碳.烤漆板金等..包括汽車材料行,也花了一點時間找車子的修護資料..

積碳清理的部分當初也是直接到該車廠去找老闆討論,積碳清理其實很多地方都有在作,但是讓我感到好奇的是,老闆也是相當要求且實在的人,拆的很徹底,會透過圖像記錄讓過程透明,我才願意讓愛車一試..

過程中遇到問題也多虧有很多K系列前輩的幫忙在下..tks

有PM訊息的,在下會盡快陸續答覆各位的!!...(恕刪)


抱歉...我沒有特別迷HONDA!哈!開玩笑啦!
我對老車都很有感覺!
我喜歡看老車很美的在路上奔馳!
我喜歡看老車還像新車一樣被照顧!
我欣賞你的用心!
我的車是1989年份...雖然不是屌車!但我很用心替他更換零件照顧他!
他也很盡責每天陪我上下班,週末陪我上山下海...
所以只要看到老車被如此照顧!會讓我很感動!

Gibson1920 wrote:
我人生第一台車就是表...(恕刪)


沒錯 K5就是要換17吋大腳
經典老爺車再現 ~
同是過來人
開HONDA老車的人還不少,細心照顧的也很多!我還在開1989年的Accord,還是好車一部!

asabuchi wrote:
我的老車也是15年(...(恕刪)


這就是車與人感性的一面..

雖然我知道一部車不太可能開一輩子...

但也陪著車主走了許多歲月...似乎也記錄著很多回憶

看到我家的車就好像看到我老爸一樣...捨不得,卻可以讓我感到平靜

我想大大的心情一定更深了...
讚啦!
果然是個愛本田的粉絲~
真想請metal大也幫我家那一模一樣的老藍"洗心革面"一下耶...
感謝版主的分享
我的第一部車也是車中老爸退下來的國產K5
印象中國產第一年的K5後行李箱左上方會貼個SANYANG的字樣來跟進口版本作區隔
後來好像是因為市場的反應不佳, 所以第二年起該字樣就取消了
家裡那台正是第二年初的噴射引擎版本(AX-i)
開到退役賣出時里程數達到37萬餘公里, 可是性能卻還是嚇嚇叫
每次回原廠保養(該車從頭到尾均在原廠維修), 總有維修師傅想收購, 呵呵
退役的原因是原車的煞車已不太靈光, 加上原車無ABS
對於天天上高速公路的我而言, 遇緊急時的急煞車總叫人提心吊膽
還有該車的頭燈不是很亮, 換過燈組及燈泡也無多大改善
家中長輩就幫我換掉啦
不然還真對K5的操控與坐在內部的視野有著難忘的懷念之情
還有控制跳檔震動的油門控制已有相當心得的我
也就此練就了一點一滴右腳踩踏油門控制的經驗
往後開起其他車款, 也就很容易上手

PS. 版主車身色與更換的K9小改款前的鋁圈都跟我開的K5一模一樣, 還真是巧合



cuscoracer wrote:
第一眼見到樓主愛車進...(恕刪)


真的嗎?

那天小白有兩部,一部是開來保養的樣子,一部是廠內的...

白色也是很HONDA的COLOR~
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