jackweng wrote:
大師可否舉出多數實例...(恕刪)
我開E39 540 手排 4.4L DOHC 引擎
朋友開Corvette 6.0L OHV 引擎
從舊金山開到洛杉磯約600km
一路上巡航速度 135~140km, 偶爾拉拉轉速, (享受被狂電的滋味)
到了之後一起去加油 540 油耗 23mpg (10km/L), Corvette 28mpg (12km/L)
Roger17Chen wrote:
從那文中可以發現:甘蔗能產生的酒精量是玉米的兩倍之多,而且用玉米做酒精會與民爭食....
但是對那些不熱不濕的日美歐汽車強國,他們的氣候只種得出玉米,所以才會落到與民爭食的下場....
但是甘蔗本來就不是食物,很多落後國家的人民終其一生沒吃過糖,所以就算甘蔗因此翻漲一百倍也沒人會餓死,少吃甜食還能減少醫療支出~~
所以台灣只要大量種甘蔗,馬上就是國際老大哥,連美國也要反過來看台灣臉色抱大腿,只看台灣有沒有這膽量而已~~
如果單是甘蔗翻漲一百倍倒是還好
問題根本辦不到,不然農糧就不會齊漲了
蝴蝶效應的影響有多深遠你我都不清楚,想想08年石油飆漲時什麼東西沒漲到??
幾乎用的到的東西都漲了!!!
不用我提醒麵粉,糖,食用油,小麥,咖啡,肥料在08年的漲幅吧
http://carnews.tw/detail2.php?i=1281614243
"....這一輛「環保糞金龜」，將其動力系統改造成可以使用「甲烷」為燃料動力的設計，而這甲烷的生產則是來由人類的排泄物進行提煉轉化而成。...."
"...而以「甲烷」為燃料動力並不會對車輛的性能產生影響，這輛環保金龜車的極速仍可超過180km/h以上，且其動力系統還可同時支援無鉛汽油與甲烷兩種燃料...."
吃大便的車,夠環保了吧~~而且敞篷極速還能跑到180咧~~
是不是還有人仍堅持要說:"汽車吃大便是與人爭食"呢?????
是的人請舉手出來為大家示範喔~~
我相信大便是永遠用不完的,也不需要為了省大便去做什麼高科技"糞電混合",來產生一堆廢電池,更不用為了"耗糞量"去斤斤計較搞得車子貴珊珊~~
也不用再來問 "為什麼大引擎數的車子較耗 糞 ???" 了吧~~
我相信現行絕大多數的引擎車都可以經過簡單改裝就吃甲烷(其實就是屁),跟改吃瓦斯是差不多的~~
我突然想到,以後會不會有"大便稅"要繳啊????牌照是不是也要照不同的"排屁量"來課稅呢???
Roger陳
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