非想非非想 wrote:
本田的車操控跟BMW...(恕刪)
本田的車操控跟BMW差很多
我認為不會差很多只是一個穩重一個轉向精確犀利
德國福特還比較接近BMW
你說這句話有沒有證實過,如果福特操控接近BMW我跟你姓
我家裡有BMW有時候會開出來小飆一下
當然不是說本田操控不好只是風格不同罷了
有人說HONDA的車子操控不好
那福特的車子是否該拿去填海了
這是我今年聽到一個最大的笑話
HONDA的車子操控不好,好好笑阿
可以這樣抹黑人 真是厲害阿…
嘖嘖… 真是令人佩服 XD
趕快去找證據來證明『垃圾業務』阿… 不是沒圖沒真相嗎？
呵呵 我是不想鬧大 不然你知道你這樣會被告嗎？
網路上的言論也是要負責任的 lol 小心遇到會計較的人
去查查我的文章吧
最好我是業務XD
非想非非想 wrote:
本田的車操控跟BMW差很多
德國福特還比較接近BMW...
都是歐風感...沈穩帶犀利..
犀利??
歐系福特方向盤輕飄飄
路感不是很理想, 車頭指向性也差
我之前開國產Focus在國道試車
高速直線行駛倒是還算沉穩, 但快速變換車道感覺就很差
車身動態並不容易預測掌握
阻尼硬卻不Q, 而且瀕臨極限的壓縮是非線性的
也就是看似硬朗的避震器, 到達極限會突然壓縮到底, 加上行程又長
車就會突然晃一下很大力, 應該要漸進一些會比較容易掌握
Metrostar 也是類似的感受, 坐起來很不舒服
要買歐洲車我絕不會選福特國產的
開起來跟我印象中的歐洲車差很多
操控好的車, 應該很容易由駕駛控制
而不是硬梆梆過彎極限高就好
方向盤反饋的路感跟指向性可以幫助駕駛作判斷
彈簧及減震筒反而是很容易升級的東西
市售房車為了銷售量, 只以舒適為前提
原廠設定較軟腳是很正常的
而福特原廠的設定既不舒適, 也沒有改裝避震器的高性能
失敗.....
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