wwwdevily wrote:
您確定? 我剛好兩台都有, 兩台都原廠未改......
不管60是公里還是英里, CIVIC8都會跑在前面.........贏多少我不敢講......
原廠CIVIC8跑輸原廠VIOS, 那你那台要去檢查一下了......
林口大上坡加速.....CIVIC8可以中途加速衝上150km/h以上
VIOS加速應該跟秒針差不多吧....OD下去有機會到120, 130.....但是要拖一段時間.....
國道的再加速C8的確遠勝VIOS,但倒不是C8加速凌厲,而是VIOS實在太虛...
兩部車在三義爬坡道的加速也和您說得差不多
但是市區或省道0-100的起步加速VIOS能在10秒內,雖然原先就不認為C8能討到便宜,但明顯落後些令人相當失望...
wwwdevily wrote:
您是說您之前那台VIOS市區內0~100在十秒內?
如果是的話, 我的VIOS跟你換, 我的15秒看有機會嗎? 停車塔掉下來可能有機會.....
看扁VIOS的人真的很多,不過您也太誇張
我可以保證最慢10.x秒
輕量化和一.二檔齒輪比的設定可能是VIOS最大的優點,也是僅有的優點...
以下汽車雜誌實測
超越車訊 13.76 秒
auto on line 下坡道 11秒左右
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剛剛從花東試駕Vios回來
AOL版本的加速測試成績:
路面有些傾斜，因此來回測試了四趟
上坡:12.44秒、12.54秒
下坡:10.97秒、11.07秒
平均值=11.7秒、11.8秒
氣溫：約30度C(花蓮好熱....>_<")
Vios的加速相當順暢，油門行程很短，很容易就不知不覺踩到底，變速箱反應很快，換檔也算柔順。我們測試的1.5G款，中央的液晶儀表清晰度非常不錯，且採用反射式，看起來好像從很深的地方顯示，因此看儀表的時候眼睛焦距不需要變化這麼大，對於有老花眼症狀的人來說更是大大的幫助。
另外，懸吊系統比Altis硬朗許多，雖然採用類似ETA Beam的拖曳臂，但避震器阻尼比較高，因此穩定性還不錯，高速殺彎也不會有搖晃或者扭動的現象。
Vios整體看來競爭力確實不錯，不過仍有幾個小缺點，留待下期雜誌再說吧。
超越車訊測13秒多我覺得應該是場地選擇問題，Vios沒那麼慢，但是也沒有9.8秒那麼快！11.8秒差不多啦！
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