但是內容還是和上一期的幾乎一樣,感覺都是在洗腦本田車主。前幾天拿到看一看,上一期說美規Accord 8什麼安全碰撞好猛云云,這一期又說新款Accord什麼安全碰撞又好猛云云,但通通都是國外的,我很想問問,國內的車子呢??雖然說台本標榜€他的鈑件通通都是是進口的,只是在台組裝,如果說即使是泰國鈑件,只要他能保證台本目前世界各國的零件製造標準是相同的,我想對於車主以及購買者,應該仍然是一針強心劑。但是台本從來沒有告訴過台灣人,他的車子外國和台灣的版件設計及零件材料強度等等是否與外國規格相同,只知道和外國比起來至少偷了好幾顆氣囊,偷了扶手等等。再來看看ASIMO,這要幹什麼??那個機器人會讓他的車子更猛嗎??會握手會端茶會會跑步的機器人我記得日本一堆電子公司都有展試過,Honda能幹麻??他會送每個車主一台嗎??還是會辦抽獎抽到的會有一台??還是我買的Accord 8有一天去升級也可以像變形金剛一樣變成這樣??我剛剛又去他的網站上看了一下他的影片,就是第二的和小朋友玩的那段影片,結果發現最後小孩子都跑掉了,他還像白癡一樣在那裡玩,果然機器人還是機器人,連演戲都不像,看完雜誌後我只想再回去看一遍我買的變形金剛DVD,至少還比較有感情。Honda引擎厲害我知道,德國美國很多車廠也知道,但是知道就知道,應該也不需要這本雜誌來歌功頌德,但我知道他隔音不厲害,他的車窗常常升不起來,他的冷氣發動時很容易抖動。看這樣的雜誌真的只是騙騙車主覺得好像Honda很猛,但是在台灣誰知台本到猛不猛??至少大部分的人不會覺得他很猛,搞不清楚他一直強調以人為本,很多人覺得他很不顧本耶??
billion wrote:這一期又說新款Accord什麼安全碰撞又好猛云云,但通通都是國外的,我很想問問,國內的車子呢?? 這部份是蠻有趣的啦..該篇是描述歐規Accord通過NCAP最嚴苛的撞擊測試云云..不過相信大部分的閱讀者都分不清楚台灣的Accord是美規的吧話說這期我最認真看的..是與車子無關的幾個單元哩
有啦!!有看到幾個還OK的單元,有個意外部分, 之前業代說Honda說柴油引擎不環保,所以Honda不會出柴油引擎,可是這期的Honda有說有出柴油引擎,那不是業代在搞屁還是Honda自己打自己嘴吧?不過看到油電車有兩款,終於感覺Honda長進些了。