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c8換鞋使用心得toyo drb(補圖)

TOYO DRB新鞋上腳
跟上一條米牌 MXM4 215/45/17比較

1.寧靜度(新胎當然安靜)2萬以後再分享囉!
2.加油不重拖,因為胎輕的關係,這也是此胎特色之一,想必會省油些!
3.指向性優.比米牌好.
4.比較意外的是,Q度好過米牌,側傾也優過米牌.

其他就等溼地抓地測試,因為尚未行經大積水路面,無法分享!

但是感覺上此胎有可能勝過PP2的c/p值,因為PP2在Q度跟寧靜度可能無法勝出,現在我只剩磨耗不知如何?若能與米牌 MXM4 的300指數相同,那就真的是高C/P值了.

本人2006/9月c8 目前里程10萬1千多平均5萬換一組胎,跑業務關係,真的很兇!當然比較注重磨耗!

以上為新胎使用心得,其他只等磨耗及2萬公里以後噪音值分享,期待有更好表現!
c8換鞋使用心得toyo drb(補圖)
c8換鞋使用心得toyo drb(補圖)

c8換鞋使用心得toyo drb(補圖)
2009-03-07 20:41 發佈
我目前也將下一條胎暫時鎖定在toyo drb
只不過這條胎去年九月才進台灣
能見度還很低
所以都沒什麼人分享使用心得
很感謝您的經驗分享
也很期待您後續的使用心得分享.....

BTW, 不知道您怎麼會挑上這條胎的??
因為我用過CPC2 PP2 MXM4前2條都不錯但唯一不滿意的就是噪音太大,至於MXM4是目前個人使用最滿意的,原因就是:磨到完噪音都還在水準內,比PP2 CPC2都優,磨耗更優,對於我使用品質算是滿意,當然抓地不會比CPC2 PP2好,但...不會差很多,因為,本人並不是熱血派.雖然大家都推薦PP2 跟 CPC2但若是偏好寧靜度的話,MXM4還是不錯的.

挑上這條是因為價格以及日本製還有少數人的討論,有就是在這級距中所突顯出來的C/P值是吸引我的試用的原因,挑胎還是要做功課啊,真累.....,不過為了荷包跟使用品質還是用心做功課吧!

希望DRB能夠更勝MXM4
剛剛有趣TOYO網站看一下
DRB有別於T1R那一系列(PROXES),是獨立出來的
看了日文,大致上是強調操控性能,胎的剛性,還有肅靜
他的胎塊又比T1R大許多
那這兩者又差異在哪編哩
還有
我也有注意到TEO +
這條是強調環保,肅靜,省油
是這樣的話
那這三者個吸引怎樣的族群使用者??

還有,請問大大
215/45/17 四條裝到好要多少錢
可以私密給我嗎
謝謝
最近也快換胎了
因為我用過以上米牌跟馬牌胎,這級距的胎是討論區最熱門的,當然,還有GR80,那PP2跟CPC2以及RE001強調的是抓地力勝過靜肅性大約2萬以後噪音就開始擾人,更別說要開到5萬,那GR80靜肅性應該會強過PP2 CPC2 RE001,但抓地可能不會比PP2跟CPC2及RE001好.

大家都在找抓地及靜肅性都要好的胎,米牌MXM4倒是不錯的選擇,是我用過最均衡的胎,但不包括非常熱血一族,他的靜肅性可以讓你持續開到5萬都還在水準之內,磨耗可到300堪稱是C/P值頗高的胎.

再者,TOYO DRB想用是為了尋求抓地力跟靜肅性是否可以在上一層,也就是說抓地比MXM4好靜肅跟MXM4一樣好,價格又比以上PP2 CPC2 RE001超值!

希望有使用DRB的人可以分享一下2萬以後的心得
alex_fang wrote:
因為我用過以上米牌跟...(恕刪)


最近也在注意DRB 但是討論串實在太少
Y拍賣家也不多~ 雖然civic 8 真的吵
但是前天一路下雨開了四小時的一高
我決定輪胎跟煞車前還是不能省太多
不知高雄跟中壢有人換過DRB有好店家可介紹?

剛剛在高雄一心路麗車舫問到一調4000含安裝(205/55/16)
不知是否可換

中壢麗車仿 3900*4要訂貨...真難找阿

3/15 更新
今天去換了3900*4+400工資=16000中信卡零利率分六期,08年30周生產,現在裝正好
工資不含定位僅含新氣嘴及動態平衡

DRB與ER300(33000km離安全線還2mm)相比
1.接地面寬度小了些,所以很明顯滾動輕快些,轉向也輕手點
2.新胎滾地音70以下似乎也比原廠新胎時小一些
高速還沒試,不過沒想像中小
3.胎輕一點,但並不會很明顯感到起步輕快
4.坑洞處裡Q度確實好很多,並不因有胎唇保護而險的較硬

沒帶相機,拍完再補上~
長途及雨天行駛心得待續

3/16 照片


右後輪


左前輪


3/22 更新

不建議去汽車百貨裝
說真的滿不細心的
今天才去重新處理配重塊
昨天洗車時差點被我洗下來
我的煞車皮是換EBC黑色版的.也是公認還不錯用的,至於店家太遠無法推薦囉!
今天我才剛去裝,感覺還蠻安靜的,我安裝地點在三重我裝215/45/17一條4100,請你参考一下,店家我覺得還蠻OK的.
此胎真的比較輕啦!

以我換過PP2及MXM4的感覺,重量跟馬牌的CPC2有的比,都屬於輕量化過的,而且也省油.

還有指向性較佳,側傾比較不嚴重,以價格來說,C/P值已經不錯了.算是蠻有潛力的一條胎!

更多使心得還須更多人的使用見證!

alex_fang wrote:
TOYO DRB新鞋...(恕刪)


看到樓主的文章備感親切,因為樓主不只輪框跟我雷同(我是耀麒的),另外就是...我真的大力推薦Toyo。
我使用的是TEO 215/50/17(A7.5th 3.0),這是一條節能胎,我之前也是使用PP2,誠如大家的心得,過2萬以後我深深的懷疑這是M牌應有的水準(現在對歐系車及胎真是信心日降),簡單說真是很吵,Q度更是不佳,雖然抓地力還不錯,但因為車上常載老婆小孩,感覺實在不理想。
之後聽朋友建議約在2萬2千公里時毅然換上TEO,首先光是價格方面就讓我省下不少荷包,更別說耐用度(朋友使用3萬公里Q度及靜肅性仍佳),加上店家技術不錯(高雄某TOYO經銷商,使用扭力板手上螺絲,另外充氣時是先將輪胎裡的空氣抽出後才灌氮氣),4個輪胎加送定位不超過2萬大洋,比起PP2經濟實惠不少。目前使用約1萬公里,還保有新胎時的水準,換TOYO胎讓我很滿意不後悔,大力推薦。
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