• 4

CRV-3 引擎蓋內部生鏽

本人今年五月才新牽的CRV-3昨天居然發現了在引擎蓋的內部出現了銹蝕的跡象,今天一早就開回原廠作檢查,原廠說需要留車約一天的時間做處理,處理方式為清除鏽蝕部份並重新在銹蝕處烤漆處理.並表示銹蝕的地方不是焊接點,那看似焊接點的東西是"膠", 我是外行人,其實不太懂技師的說明.....不知版上有車主遇到類似的情形嗎?或著有人對汽車的生產製程有瞭解的人,可以分享一下您寶貴的意見.
我預計星期六再開回去做處理,但不知這種狀況是否可聲請保固做處理,也就是說整個引擎蓋換新.而不是如原廠所說的只對銹蝕處做處理......因為感覺換新後比較不會有後遺症產生....有圖有真相,請看以下的照片....
note:本人並非住海邊,車都停在地下室,無論上班或在家.所以並無讓車長期曝露在外的狀況.

CRV-3  引擎蓋內部生鏽
CRV-3  引擎蓋內部生鏽
CRV-3  引擎蓋內部生鏽
CRV-3  引擎蓋內部生鏽
CRV-3  引擎蓋內部生鏽
CRV-3  引擎蓋內部生鏽
CRV-3  引擎蓋內部生鏽
CRV-3  引擎蓋內部生鏽
CRV-3  引擎蓋內部生鏽
2008-11-03 12:54 發佈
文章關鍵字 引擎蓋內部
albertchang11 wrote:
本人今年五月才新牽的...(恕刪)


如原廠表示銹蝕的地方不是焊接點,那看似焊接點的東西是"膠", 那就找台展示車比對看看就知道.
千萬不要重噴.一噴就完了..............
但是如果不在意二手價的話就無所謂
日本人不是最重視品質管制嗎??92年就在南陽,到現在台灣本田??加油吧,不要再有差不多心態了
albertchang11 wrote:
本人今年五月才新牽的...(恕刪)



經由本板許多案例說明
不管是過去的南陽
或是現在的台本

似乎只要是國產的Honda
就難擺脫鏽蝕的問題...
yj566 wrote:
日本人不是最重視品質...(恕刪)


我不喜歡幫廠商講話 (雖然說本田版裡面幫廠商講話和賣車的人真的很多)

不過車子的製程很長 各種狀況都有

不一定每一台都會十全十美

其中有張照片顯示漆銹到脫落這有點離譜

不過引擎蓋生鏽的情況如果只有發生在引擎蓋 (請檢查其他地方有沒有)

那問題簡單解決 (只要車廠有誠意)

看看能不能要求新引擎蓋 (原廠烤好漆才出貨過來)

經銷商那邊重烤的那種,以後可能會被誤認定是非原漆

花這麼多錢買車 要求妥善的品質本就是你的權力 不要輕易放棄

不要害怕當小蝦米 鯨魚其實特別怕小蝦米

這問題可搜尋,之前板上有討論過.
記得是引擎蓋接合使用的黏膠.
我是寶貝的熊
yj566 wrote:
日本人不是最重視品質...(恕刪)

這裡是台灣不是日本
看起來應該是焊點!!
樓主要堅持立場,起碼要換一個新的引擎蓋!!

prs33 wrote:
看起來應該是焊點!!...(恕刪)


大哥...
若這個地方是焊點的話...
那你車引擎蓋外觀應該會有焊點才對唷...
不然這樣使要怎麼焊呢??

上面有幾個大大有說明...
這個是引擎蓋支架跟HOOD外鈑所使用的黏膠...
至於怎麼會變這顏色...
就要給專家來說明囉!!
  • 4
內文搜尋
X
評分
評分
複製連結
Mobile01提醒您
您目前瀏覽的是行動版網頁
是否切換到電腦版網頁呢?