驅動方式:低速時，主要由電動馬達驅動；加速或爬坡時，引擎和電動馬達協同工作；高速巡航時，則主要由引擎驅動，同時電動馬達也可能參與發電或輔助驅動。

樓上說的是nissan epower技術（不過我不曉得有沒有其它車廠也有用這種模式）

去年開神A油電，只要電池電量足夠，高速狀態下仍是會以馬達+引擎共同出力，你把螢幕切換到有七格電池的介面就能看到了，紅線是引擎黃線是馬達

其實只要電池的電力足夠，即使時速90公里開啟ACC時，仍可以單純以電動馬達來驅動的，[謝謝指教]

車子銷量好不代表車子好

車子不好，銷量一定不好。台本輸的是產能、妥善率及後勤，等哪天台本的車也有「一車傳三代，人走車不壞」的評語，或許就有機會超車豐田。