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CIVIC8代 1.8 適合升級輪圈規格嗎?

大家好~~
我想很多男生應該都跟我一樣
對於那種低扁平比,超大輪框營造出來的性能味,
有著不可言喻的傾慕

C8代EX-S 原廠配備16吋 205/55/16(沒記錯吧ˇ ˇ),
總感覺就是差了那麼2吋
日本TYPE-R 配備18吋扁胎,一看就是高性能
當然它有著相稱的馬力值

馬力與輪框大小是相對的,
也聽說換了太大的框會有所謂的-重拖...
請問阿 有沒有大大可以分享
C8代換框升級的親身體驗(升級17或18吋)
會重拖嗎?
需要"烙"避震嗎?

有圖分享就更好囉~~感謝喔
2008-07-30 19:57 發佈
可是我覺得台灣的Civic八代 1.8
就是要配原廠那組15吋的框才好看
然後胎用195/65/R15
這種感覺很搭配
反而是16吋看起來怪怪的
一整個J值不對
扁平55胎壁又不夠強
人家是高轉速引擎整台輕量賽車化
配18吋是名副其實
台灣的R18只有140P
又是一顆低轉速的省油引擎
外型也沒有多大琢磨
配大圈或寬胎不是很好笑嗎?
也許很多人是認為好看沒錯啦
因為大家都是外貿協會會員
但是我卻覺得沒什麼意義
原廠15框跟原廠甜甜圈胎
看起來就很原汁原味~
輕量化(聽說圈+胎12kg而已)
又可以輕鬆對付台灣越野路面
兼顧省油與舒適
感覺真的很搭很棒呢~
正所謂.....

百改降為先

鋁圈大是美

雖然15框跟原廠甜甜圈胎
看起來就很原汁原味~


不過我還是喜歡大的^^

我想大部分的男人
還是都有巨大症的
就連我也
抵~擋~不~住~
大框扁胎的誘惑~
自己開爽最重要囉

我倒覺得15吋那咖很醜...
CV8改到18吋扁平比會太低,鋁圈應該很快就會變形
降車身我覺得不用了,原廠輪拱空間不像其他車很大,而且降了車身遇到定位技術差的店家吃胎嚴重
小朋友夠就直上無限GP17吋吧
無須拿別人的愚昧來懲罰自己
CIVIC 8th 輪拱高度~適合16 或17的輪框, 15吋真的有點小...且樣式不佳..
降車身就不必了, 選個 台製 無限17吋 就不錯看囉~
開了兩年的CIVIC 8,外型上還算順眼,但就一直到現在還是看不過那過寬的前輪弧,尤其從後側方往前輪看,感覺就是一個大殼蓋在上面,這感覺跟舊款現代coupe很類似(這車蓋得更誇張),個人感覺CIVIC8的車身設計較厚高,搭配15吋的筐,不是很搭配,尤其負重時,在視覺上更是明顯不搭...,配較大尺寸的鞋,比較能夠修飾掉這種感覺,不過在 操控、油耗、視覺想要兼顧,基本上就看樓主願意花多少CoCo囉,肯砸的話,換組輕量化的鍛造18吋鞋,效果甚至比原廠的16吋還好。
17"換上去就對了...可以的話車再給他趴一下
這樣操控性會提昇
A New Driving Sensation
可以學我朋友直接上正無限17"MUGEN POWER NR...很正也很殺...但是價錢也...
沒感覺到重拖...因為我朋友的車是2.0的
我看朋友的車無限大包+17"MUGEN POWER NR,就已經很低了,再降下去大包應該會常常A到吧

看的心癢癢的也想把自己的CRV3改無限大包了
換裝17"+避震

就不要加裝大包了
雖然好看,但當你要上上下下的時候,你就知道那種擦到下巴的心痛

小弟就是換裝17"+避震,無加裝大包
不管是上下樓停車,都不用走斜的(有經驗的人知道我說什麼^^")
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