自問自答, 真的是不一樣~~~盲點偵測系統和頂規Prestige尊榮版標配Honda Sensing裡的LanWatch盲點監視系統兩者在做動條件上仍不同。盲點偵測系統主要好處在於當有旁車經過,後視鏡即會顯示警示燈號,而Lane Watch盲點監視系統,是當駕駛人有轉向換道意圖時才會作用,一般直線行駛時並不會有警示功能。
4002 wrote:媒體發表會上BSI要P...(恕刪) 覺得Honda應該把Lane Watch列為標準配備才對,畢竟普通盲點其他同機車也都有,但Lane Watch算是比較功能比較高級一點的盲點,較少車子有,比較能當作特色來吸引消費者;像隔壁KICKS最近主打通風座椅,是目前同級唯一有給這項配備的,既有特色也實用,自然也有話題性
官網已經可以下載HRV e:HEV說明書, 發現說明書並沒有BSI的操作說明(CIVIC的說明書有, 進去控制設定那一頁可以開/關BSI), 又另篇文章是說P版BSI是經銷商加裝不是出廠就有, 所以HRV原本就是沒有BSI的是嗎?
dfr219 wrote:BSI反應快速(雷達全時工作)LaneWatch反應遲鈍(切方向燈到影像出現之間有延遲)以功能實用性來說,BSI盲點系統是比較好的 lanewatch 畫面延遲是缺點但能夠實際確認是甚麼東西及大小是優點,BSI 雷達反應快速是優點,雷達沒有辦法分辨物體大小一律會感應是缺點所以很多大大都覺得兩套系統要並存才足夠,但車廠們不是這麼想的