Fit 三代目 行駛頓挫 得解..

近期買了一台2015年的Fit 三代，里程14萬，10年車開這樣的里程，也算是正常，一手車，都原廠保養，也因為如此，才捨得花了20幾萬買下這台中古10年車...
買中古車已不是第一次經驗，早知買私售的中古車勢必都還要自己再花錢整理一番才會完善，
這台Fit的外型設計完全對上我的胃，沒想到看車時，發現內裝也很符合個人喜愛，當駕駛上這台車，人車馬上一體，好開，好停，很有駕駛樂趣...整個設計的真好，只恨晚了10年才發現有這台車...哈哈~

過戶交車第一天，立馬貼了3M-8702E前擋隔熱紙$後倒車顯影鏡頭 ，方向盤轉動時,鏡頭倒車線還會跟著轉動..真是不錯~
而後又上蝦皮購買一堆配件，後行李袋，隔音條，中央背包置物袋，避光墊...等，只為讓這台車更完善。

不過，嗚呼哀哉...這台車，行駛出現了頓挫，不定時的在30km,60km,8,90km 時都會偶發性的發生，這讓我覺得很不舒服，當然，也是上了各大論壇爬文找解決方式...
於是乎...先是換了變速箱油，拆油底殼，兩個濾心，油封 都更換，結果，只改善一點點...哭啊!
接著，再回原廠，請技師插電腦，查了好久，判定是廢氣二次回收的EGR故障，原廠報價八千多，一個小小零件八千多...這台車應該是HONDA皮，法拉利的骨...怎麼會這麼貴!! 覽趴捏著也給它換下去...
零件價格網路都很透明，查了後發現價差好幾倍...但，為了解決這問題，我信了原廠，直接就更換下去，
更換好再試開，開心啊!....終於不再頓挫....

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當爽了一天之後，原以為從此天下太平，蘇俄不再進攻烏克蘭..阿共也宣布不打台灣....但，一切都是夢，又開始頓了...讓我整個心情再次down到谷底...簡直無語問蒼天...

細想這整個過程，換變速箱油的師傅說，油底殼拆下，也沒看見任何鐵絲，鐵削，研判變速箱鍊條沒受損，
換完EGR後好了一天，一整天都沒出現頓挫，所以，可以判斷變速箱肯定沒問題，內心壓力這時比較不會那麼大...
回想原廠插電腦判讀那天，只出現第四缸點火不良，師傅把第四缸考耳跟火星塞 對調到 1,2缸再測，竟然判讀不出有任何異常....這不符合邏輯...當天最後，是好幾位技師討論後，調整電腦再測，才判定是EGR問題，而我也相信這顆EGR在使用了14萬km後，他也真的是疲累了，必須更換沒錯，只是沒料到價格如此之貴!

繼續爬文，忍耐著又開了好幾天，甚至連武嶺也都攻上去了，沒問題，它只是不定時鬧脾氣愛頓一下...不然他還是挺完美的...
爬阿爬的，讓我爬到一篇國外論壇技師發表的文章，當EGR出問題時，因為甚麼跟第四缸最近，才會造成第四缸判讀出現問題，這樣說ok,, 但我EGR換了為甚麼只好一天呢?

不說了，先公布答案，最後就是更換掉四隻考耳，也就是高壓線圈...它..它就這樣不鬧脾氣了...!!!
這一路下來，就是花錢就能解決的事，只是讓人很難判斷是考耳的問題最大，一般來說，考耳若有故障，應該是會讓車子進退檔抖動，加速抖動無力，但這台打空檔怠速時，是完全不抖的，加速也不怎麼抖，真實的情況就是在上述提到的某些速度下才會發生，而且有時又不會!
最最最讓人無法想像的是:連原廠電腦也判讀不出是考耳故障，這才糟糕!

最終回，原廠考耳上頭有標示年分，2014年生產，整整用了10年，14萬公里，想必就是有漏電，不嚴重，也不算壞，但就是整個影響到車子的駕駛順暢度...
兩個禮拜的爬文，看了好多車友 各大論壇，都有遇到FIT發生一樣的頓挫感，但沒有人完整分享出處理心得過程...
這台FIT也邁入的一定的年紀，我想會碰上跟我一樣問題與困擾的人肯定不在少數，藉此分享，提供給FIT車友一些幫助與參考，畢竟，我們都愛這台車，它，真的是一部好車! 除了後座乘坐舒適度不太ok，但對於駕駛，它，真的是一台不可再多得的好車!