抱歉改了下標題,請問有沒有CRV 2 3 4 代車主可以分享一下超過十年車的保養經驗?
承軸都有乖乖十萬換一次嗎?
引擎的各種墊片也都有整組整組的去換過了?
原文如下:(經反映讀的很累,有增添一些人稱和分段)
只是開著我剛滿十年的CRV4進廠去做9.5萬的換機油保養
自備機油,熟識的老接待說我這車十年來都沒清過油泥,加一罐400塊錢的東西和就機油和一和再放掉就好,花不了我多少時間,我也就做了,報價:12XX,簽了,以為沒事了,打起盹來
突然老接待煞有其事的要我趕緊跟他去維修間一趟!!!
我心想,來了來了! 討錢的來了!
十年前我那台當時剛滿11年的小三菱也是一樣的情景,只是去換個機油,每次沒滿個一萬塊錢是離不開的,連續來了兩次後車就被撞毀成了堆廢鐵,修的兩三萬用不到一年全部打水漂,記得收屍價是六千吧??? 當時可能撞傻了還要忙跟撞我的人打官司,事後想起來我應該先拆賣掉一些東西應該都不只六千塊! 還不含也是才剛換新的四個輪胎.....
果不其然,(去年原廠新來的接待非要調我胎收工資不可,其實我本來當天換完機油就要去外面的輪胎行換輪胎根本不需要他多此一舉調胎,新來的新手接待非要績效不可就給吧也沒多少錢就不跟他堅持不調輪了,完了,我的友善換來的是很八逼Q的結果! 來的年輕技工也是新手,不知道怎麼給我鎖螺絲的,
離開原廠後到了米其林輪胎行,輪胎行的師傅說是右前輪螺絲有兩隻都咬死崩牙了....要鋸螺絲了,拆下後輪胎行說和尚頭皮套有龜裂,我也忘了是不是整個換還是換皮套,只記得那筆和尚頭皮套錢花我1800,
這次當然是左側拉,去年輪胎行就有告知左側也裂了,只是既然沒整個輪胎都拆了就先不換,
除了左側和尚頭皮套報價22XX外
還有左側三角架也說是皮套壞了記得也是兩三千吧?
然後還有引擎右側的某個圓筒狀東西墊片也規裂了,墊片不能單獨換,要整筒換(明天想起再補照片吧,事隔兩天的夜晚突然想起這事才發的文)為了墊片換的那整筒向水壺大小的東西要六千多....
再來最後一樣!電瓶剩不到40%,也該換了
然後總共價錢是19XXX !!!!
事後想想把報的前三樣皮套墊片+換機油和洗油泥的錢扣掉,這電瓶要六千多?如果不含換機油和洗油泥不就八千多?
說實話也很久沒換電瓶了忘了價格
最近手頭比較緊,一聽19XXX馬上一口回絕說:都不換,都老爺車了還這樣修,每次進廠來都給我要一萬多跟我上一台一樣的話然後就被撞爛了我哪受的了,尤其現在少開車,家裡10年的CRV4代和12年的CIVIC9代車況真的差很多,一樣幾乎全原廠乖乖保養,12年的CIVIC抖動很小跟他牌的新車差不多,10年的CRV4反而哩哩拉拉的各種抖音跟震動根本破車沒兩樣..........所以將來只留一台的話,我打算留CIVIC,這破爛CRV也不打算交接給兩個剛出社會的小孩了,他們有本事買車養車的話就去買新車吧開這破爛幹嘛? 一堆零件都老化了我也還沒編列預算換...
上來求教取經
請問這些東西修下來大概和價位合理?
大家都會乖乖聽接待建議換零件嗎? 我看路上2代和3代還滿街跑哩! 那請問超過15年甚至20年的CRV2代、3代車友們是不是都花了十幾二十萬塊以上換龜裂的損耗品了?值得嗎? 還是說都開到真的車況怪怪了再換新品就好?
電瓶我爬文結果是說發動異常再換就好,雖然接待說未滿40約35趴,但這幾個冬天早晨都一樣很好發動阿!
芝木貢 wrote:
只是開著我剛滿十年的CRV4...(恕刪)
我開三菱車21年了,都原廠保養.大條的除了換皮帶和啟動馬達掛點這類之外,
很少被要求換東換西的,所以基本保養都在1-2千內搞定(機油自帶),
最低一次只被收過9XX元的...
這樣看來三菱原廠收費是很佛心的.


芝木貢 wrote:
只是開著我剛滿十年的CRV4...(恕刪)
車是你的啊! 還是別人的啊!
基本上有問題的零件! 或是已經異常的零件!
你自己在開的過程中多少都會有點感覺啊!
再者你都習慣回原廠! 這時再到外廠!
不宰你宰誰! 對修車廠來說你可能就是來估價的!
既然都要回原廠處理! 那就要有花錢消災的準備!
不然就是到外廠培養感情!!
輪胎螺絲這個東西! 會鎖壞不是一天造成的!!
通常都是直上直下! 外面很多半師仔! 求快造成的!
所以當他要拆輪胎螺絲的時候! 當然就是滑牙! 或是咬死了!
講個小經驗! 手路好的師傅~在拆輪胎的時候大家都一樣
但是在鎖回去的時候! 不會一次就上!
會用套筒 鎖進去後 再用氣動慢慢的輸出!
那個氣動轉子的聲音是緩慢的~然後再加速!
而求快的就是鎖上螺絲後! 就直接暴力輸出 一波帶走! 哈

以後你自己注意就知道了!
我相信90%的輪胎行都是這樣 一波帶走!!
輪胎推估計 4萬換一次 一萬調輪一次
9.5萬公里! 你也才換過一次新的輪胎!
會鎖壞真的是蠻誇張的!
CRV真的很好養! 消耗性零件 該換就換!
不換也行啊! 開到報廢而已!
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