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本田在中國關兩廠, 停產數十萬量燃油車, 遣散員工

中國燃油車只會越來越難賣
一窩蜂的在生產電動車&購買電動車
BrilliantWing

Freshness 哪天台灣開放中國整車進口的話,我相信台本會是第一個搶關生產線的。

2024-07-26 16:28
emeryville

BrilliantWing難說喔,進口車沒有客貨車,沒辦法享受減稅帶來的超額利潤。

2024-07-27 10:40
Monte920 wrote:
這是本田在中國敲響喪...(恕刪)


如果你相信氣候變遷是現在重大議題,你應該心理有答案了
Monte920 wrote:
這是本田在中國敲響喪...(恕刪)


改成貼牌業務了吧
我覺得本田更應該擔心泰國⋯
泰國也減產了
“今年6月份,本田在華終端汽車累計銷量爲68966輛,查詢去年同期銷量(113133輛)可知同比下滑39%;1-6月本田在華終端汽車累計銷量415906輛,同比下降21.5%。”

一年下降21%,
很難想象現在公司裏面是什麽狀態
elvis30901

ken299629 製造業,業績下滑10%利潤就基本腰斬,下滑21%不敢想象

2024-07-26 15:08
ken299629

elvis30901 燃油車轉型電動車,猶如功能型手機轉型智慧型手機,為不可逆的趨勢,當初功能型手機兩大廠Nokia和Motorola因為轉型慢人一步,直接滅廠。本田目前仍未推出電動車,岌岌可危啊!

2024-07-26 15:30
喜美很棒啊!
才140萬,
比BMW還便宜。
嗶嗶!!
本田你怎能關廠讓中國人沒頭路
不用費心在底下回覆我,我不回頭看文的,打我啊笨蛋(  ̄ 3 ̄)y▂ξ
只有台灣盤才會把本田當寶。
James1966

買國慘車基本都是台灣盤

2024-07-27 15:11
中國別說電動車了,光是燃油車跟油電車自己殺來殺去就已經很誇張了,外國企業要在中國車市市場賺錢已經越來越難了,與其這樣跟著一起砍價又賠錢,不如早點停損,BMW就宣布在中國不跟著打價格戰,要把價格調高,反而一堆中國人急著下訂單,商人自己要搞清楚在中國,市場不代表利潤,因為你可能為了市場反而賠的更多,相信本田已經看清楚中國未來車市的狀況已經不可能繼續經營了,現在關掉至少賠得少,而中國自己汽車等產業最大的問題已經不是中國市場而已,它們的利潤是靠量來取得補助,賣車子本身不賺錢,所以很需要外銷市場,但是歐美已經開始對中國電動車關稅下手,這個對中國電動車影響比較大,可以預見接下來幾年的中國車市會非常競爭,最後只會剩下幾家而已
小黃狗的春天

剩下來的,都是最大尾的.......

2024-07-26 14:53
emeryville

要漲價當然會把訂單催出來,但這個是飲鴆止渴,漲完就沒人買了。

2024-07-27 10:46
sundorys wrote:
中國別說電動車了,光...(恕刪)

以中国一貫鬥爭方法就是一招“鬥垮鬥臭”精神, 後戲一定很精彩會出現“血流成河”!
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