CRV6 V版在山路如何超車比較順?

4002
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樓主

2024-04-03 17:24

以前是開Wish, 雖然馬力普普, 但是NA的關係, 在山路要超車時, 扭力也是隨採隨到.

現在換了CRV6, 好像不太一樣, 扭力會lag, 幾乎要切出車道, 扭力才瞬間出現, 覺得動力很難掌握

這時候完全使用S檔會有不一樣的感覺嗎?

2024-04-03 17:24 發佈

文章關鍵字 CRV6 山路

yuanchih

yuanchih
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2樓

2024-04-03 17:39

開山路就用S檔，讓引擎轉速保持在2000轉，想要超車油門踩下去就對了。

Fa1con

Fa1con
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3樓

2024-04-03 18:42

也要看你習慣。平常開車太溫的話加速也會比較遲鈍，因為ECU行車電腦會學習車主的駕駛風格

諸葛小花

諸葛小花
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4樓

2024-04-03 19:05

CRV我不確定一不一樣
我開福特1.0T就是2F說的開法
你要轉數要一直維持在某轉數才有即時動力
福特好像是1600轉以上
CRV可能也差不多吧？
不想記他是多少就一直抓2000沒毛病

z123415299

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5樓

2024-04-03 20:40

渦輪動力 CVT天生

無解

CVT開過之後

6AT以上才有加速感

atoss888

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6樓

2024-04-03 20:42

4002 wrote:
以前是開Wish, 雖然馬力普普, 但是NA的關係, 在山路要超車時, 扭力也是隨採隨到.

現在換了CRV6, 好像不太一樣, 扭力會lag, 幾乎要切出車道, 扭力才瞬間出現, 覺得動力很難掌握

這時候完全使用S檔會有不一樣的感覺嗎?

應該是你不會開吧

wish扭力要到4000轉才有19.6kgm
CRV-6 1700轉開始就有24.6kgm
你順順慢慢踩. 引擎緩緩拉加速都比with 還順還快
要一下就大踩..當然會有暴衝感

品茗

只是油門不習慣問題，多熟悉一下車子的油門特性就好

2024-04-03 23:48

z123415299

NA有NA的好處隨到隨傳

2024-04-04 10:53

oxxx

oxxx
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7樓

2024-04-03 20:52

先勾一下左換檔撥片，腳踩下去油門開始切出車道，再更大腳下去，就巴過去了

轉速拉到4000＋, 不會壞啦

啥CRV? 都對我來說一樣啦

有S 自然優先用S

換S檔大腳下去巴過去

想想從旁邊看這連貫操作，多帥氣啊

gigimmg

gigimmg
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8樓

2024-04-03 21:47

不用S大腳下去就好了
超車一直很順，力道極限就在那而已
渦輪比NA好太多了，NA要拉到死4000左右扭力才會出來
現在渦輪車也沒什麼渦輪遲滯了...要說遲滯NA+CVT才是大遲滯
本田的CVT耐不耐就不知道了

對了我的大腳都是5000轉以上...沒客氣的
至少2代 2.0NA 4AT，1.8 NA AVT給我的感覺遠不如1.5T
尤其高山

dc1132

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9樓

2024-04-03 22:42

CRV 的渦輪是單渦的嗎？

不然應該延遲不大才對

IBANEZ123

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10樓

2024-04-03 23:20

CRV6代我記得引擎變速箱同5代

這顆L15B7用在CRV上的渦輪跟福壽螺一樣

TURBO LAG極微,輸出調的算很線性

想超車就像上面說大腳踩或用S檔,HONDA變速箱很耐不用怕