Honda表示他們到2040年將會持續生產內燃機引擎。 圖／Honda
現今全球市場上，歐洲、美國部分州等地區已經採取了禁止販售內燃機的法令，其中就屬歐盟最為嚴苛，已經通過2035年禁售內燃機法案，這也讓各大車廠不得不加速轉型的過程。不過日本汽車大廠Honda卻表示，他們到2040年將會持續生產內燃機引擎。
Honda Civic Type R。 圖／Honda
Honda首席執行長三部敏宏(Toshihiro Mibe)近期在接受《路透社》採訪時表示，Honda目前正在對未來技術進行可行性研究。這項研究著眼於低碳合成燃料，這些燃料可以幫助延長內燃機的使用壽命，尤其是在高性能車款、卡車和飛機的應用上。不過三部敏宏也強調，儘管Honda持續發展內燃機並保持選擇餘地，但仍會專注於電氣化和燃料電池技術。
Acura TLX Type S。 圖／Acura
「我從事內燃機引擎開發已有30多年，所以對我個人而言，這有點危險。但我必須將自己的感受與對企業最有利的做法區分開來。」
三部敏宏進一步證實，與GM通用汽車合作，基於Ultium平台的電動跨界車將於2024年首次亮相，並於2026年開始於美國販售。
儘管Honda持續發展內燃機並保持選擇餘地，但仍會專注於電氣化和燃料電池技術。 圖／Honda
Honda承諾投入400億美元開發混合動力和純電技術，目標到2030年將佔銷售額的 40%。這400億當中包括在俄亥俄州投資35億美元的合資企業，從2025 年開始，本田將使用LG Energy Solution所生產的電池。
此外，Honda還計劃在下個月成立一個獨立的業務部門，負責發展Honda的電池業務。最終可能還會負責投資開發電動車基礎設施，例如特斯拉的超級充電網等。
Honda Civic eHEV。 圖／Honda
新聞：https://autos.udn.com/autos/story/7826/7012462
