上週末開著A7 3.0到花蓮一趟
因為第一次帶著大小女王出巡走山路, (大女王坐後座走山路也是第一次)
大女王頭暈, 小女王吐奶,
女王居然下令要我去換一套避震, (以前我開sentra180有改tanabe s-s pro)
但但...小女王已經讓我手頭很緊了,
加上以前改避震器的經驗, 短彈簧開個2-3萬就有點老化, 而且底盤也摩的亂七八糟, 中段還因此破洞, 尤其現在公司的停車位又比一般地下室斜度還高
之前有開過家人的mentro star RS一陣子, 挺有歐系車的操控感, (除加速以外)
市區Q而不震, 高速170km/h雖不比tanabe但還算穩定, 山區彎道晃動還可接受不致於後座暈車
綜合以上小弟的需求如下:
1. 價格: 2W左右 (中古可)
2. 車身高度, 較原廠降一指最佳
3. 歐系操控感
4. 舒適度要好, Q度要夠 (尤其A7內裝感覺就沒很紮實了, 再震下去可能會有鬆散感)
5. 耐用度好 (台北市路面不輸Rally路面啊) (事實上,原廠的零件才是最最最耐用的呢)
6. 本身非熱血青年, 平時亦無激烈駕駛 (MS RS就能滿足了, 不熱血吧)
以上不知有無大大能給一些指點, 或是還有什麼配件要加才能有我所需要的操控感, 如:拉桿之類的
另維修廠是建議我換KYB黑筒並使用原廠彈簧, 他說這樣改高度不變, 但Q度可增加, 不知此做法行不行的通
最後, A7 3.0的尾管想要翹起來最經濟的做法是什麼? 我不想讓那兩根再六點半了.
感謝各位大德先了!
