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fit 這種車沒什麼好酸的

大改款要上市了一堆人酸

我保證台灣上市後,人家原廠還是涼涼的,一堆人買

因為fit 這種車保值,在台灣你開個5年6年
等你要升級換更好的車,拿去賣其實也虧不了多少錢
尤其是汽油版的
這種小車群體,很多都是過渡車而已,你想也知道!

很多人根本搞不懂, 為什麼 這種車會賣這麼好
會買的人 頭腦比你還清楚啦...
本田開價是真的比較貴,但一台車 便宜或是貴,其實你要拉長遠來看

我不是幫本田講話,但你要知道為什麼這種車在台灣還能賣...
這種車就是進可攻退可守(等你要換車 虧不多,或是要開很久,車輛養車花費也不高)
懂嗎?

我講話很實在的,不要打高空
2021-06-16 14:28 發佈
文章關鍵字 Fit 好酸
maxwu123 wrote:
因為 fit 這種車

沒什麼好討論的...
fit 不錯啊

省油省稅好開好停車 又保值

只是以後應該都主打電車了
Mathew7754

還要再一段時間吧 光充電汞要普及這都需要時間了

2021-06-16 15:34
archersag6

e:HEV 不是用汽油引擎幫電池充電嗎?

2021-06-16 17:07
hippoplnb wrote:
fit 不錯啊省油省(恕刪)


電動車的很大罩門就是續航 而且續航越高 車價越貴 車重越重
在台灣人口密度這個高的地方 如果真要發展電動車 以後應該就是跟日本差不多 會有很大部分的人轉向大眾運輸工具
不是每個人家裡停車位都能停休旅車
不是每棟大樓都是超大平面車位
不是每個機械式停車位都能停大車


我家的只能停小車 沒辦法 停車盤寬度只有1700mm
而且我也沒很愛大車 這次FIT輪距尺寸很符合我家停車格 雖然還是一敗 但至少停的下
外型我也覺得不錯
HolyIan

先強制買車要有車位(含租)再談吧 連這最基本的都做不到

2021-06-17 10:55
雖然開不慣小車但FIT不錯阿
市區代步很適合二手價又超好
買這車二手的不划算
一定買新車🚗
而且這次有honda sensing,鋼材也說是有提升,預縮式安全帶還前2後2
除了價格,真的沒麼好酸的

小車這個價位的確是高,但安全備配有這麼多又比它便宜的好像沒有?
神薙真珠朗 wrote:
而且這次有honda(恕刪)


Suzuki Swift 算嗎?
axz717 wrote:
Suzuki Swift 算嗎?

Swift Hybrid VSFIT Hybrid
12V輕油電 VS e:HEV雙馬達
沒比較沒傷害,請從下面第204樓閱讀,車重,油耗各項數據比較
本田油電技術完全不同檔次車格,鈴木未來要走的路會很辛苦
點我看清楚,說明白.請從下面第204樓閱讀

提供你日本鈴木官網(第20頁)刊登的Swift Hybrid CVT 油耗表現數據,
點我看Suzuki Swift官網(第20頁)



Swift Hybrid 車重 900~910kg
FIT Hybrid 車重 1200~1210kg

Swift Hybrid JC08 25.2km/L
FIT Hybrid JC08 38.6km/L
38.6km/L - 25.2km/L = 13.4km/L

WLTC: Swift Hybrid 21km/L FIT Hybrid 28.8km/L
Swift Hybrid 市區 17km/L郊外 21.5km/L高速道路 23km/L
FIT Hybrid 市區 30.2km/L郊外 32.4km/L高速道路 27.4km/L
日本國土交通省油耗表現只給Swift Hybrid CVT 4WD 2顆星和前驅 2.5顆星
點我看本田官網FIT Hybrid數據規格
說重點,日系小油電現今發展,強者越強,日系三強豐田(Yaris),本田(FIT),日產(NOTE)獨走,其他日系二線車廠難望項背
axz717 wrote:
Suzuki Swift...(恕刪)

記得swift的ADAS少了車道維持和車道偏移抑制,只有警示
(有錯請指正,suzuki車系比較沒那麼熟)
也沒有前2後2預縮式安全帶

空間我坐過一次後座,差FIT滿多的
尤其是要從一側到另一側,中央的空間很小,害我還踢髒了內裝…

而且它價格來到70W了不是?
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