柴油渦輪....日系品牌沒啥成本/技術優勢...進入柴油車的領域也比現代汽車要晚...日系品牌恐怕只會在歐洲賣柴油渦輪的車,畢竟歐洲新車有一半都是柴油車了!若還是只賣汽油車,就等於少了一半的市場...目前日系品牌在歐洲,只能盡力的搶攻歐洲本土品牌的市場,維持經濟產能Toyota/Honda在歐洲的市占都還是個位數..所以...台灣可能連等都等不到...除了Ford/現代之外,Nissan因為是雷諾掌控的,國產柴油車可能比較容易等到。
你可能要等到花兒也謝了都還等不到...據了解, 目前 Honda 在國外的柴油引擎已經產量不足市場需求, 所以我想, 要進台灣的機會應該不大.加上, 目前在 HTW 的操作之下汽油引擎又賣得不是太差, 況且上個月又做掉 Nissan 了, 所以在近期內要出現應該是不大可能, 那所謂的近期之內... 應該是3~5年吧!
i-CTDi目前已是舊的柴油引擎技術新的已改成i-DTEC搭載於歐規Accord 8上因應的自排變速箱明年會推出或許到時候CR-V才有一絲絲機會(很小)不過聽說Acura TSX(歐規Accord 8兄弟車)會在美國上市i-DTEC柴油款看看台灣有沒有機會進來吧