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CIVIC8 1.8 與 2.0駕駛心得

本身是C8 1.8 LX 的車主,在偶然的機會認識同事的朋友,終於可以駕駛C8 2.0
路途從(桃園=>南投),因為了要節省旅費,我們一行人只開C8 2.0(輪流駕駛,比較不會累)
路途有 高速(二高) 台中市 山路

感想1:
1.內裝就不用說了,當然是2.0好很多(但別忘了1.8有頂級款的)
2.一般道路和正常駕駛狀況下,動力感覺幾乎差不多(5000轉以內,大部分在2000~4000轉)
因為不是我的車,沒有嘗試拉轉速至6000~7000轉
3.使用15吋胎的LX,車輪滾動聲比較安靜
4.油耗相形之下,我的LX 好像沒省多少,2.0比我們大家想像中省油就是了
5.引擎聲不一樣(廢話),2.0的比較細緻也比較小聲
6.LX的起步比2.0的輕快,2.0的比較笨


感想2:2.0車型在台灣賣得不好的原因
1.動力2.0和1.8差異不大,不像美規的2.0si 197匹,即使台規的2.0很省油,但魚與熊掌不可兼得
,會買2.0的車主應該會比較重視動力,油耗只要過得去就好,不是嗎?
2.稅金差7000多
3.台灣人開車技術比較好外加鴻福齊天,不太需要氣囊
4.外型1.8 2.0幾乎一樣沒有區別,當然買便宜的就好了(如果2.0是五門的話..........)




2008-05-06 1:32 發佈
這兩顆引擎特性本來就這樣
我猜會買Civic 2.0應該是為了那顆K20引擎
還有VSA

UEV28ZMC wrote:
本身是C8 1.8 ...(恕刪)

2.0車型在台灣賣得不好的原因???
另一原因就是太貴...那價錢別人寧願買比它空間大的大車了..
我想最主要影響

應該是稅金問題吧

^^"
小黑B E90 LCI 330I >>>> 小灰W Focus Wagon
1.車價太貴
2.跟1.8外型一樣
3.稅金差別

我是1.8EX-S的車主,我覺得1.8已經很好開,省下的稅金可以補貼一點油錢囉!
我覺得2.0 主要是車價高 (以當時我買車 新阿提斯 還沒出來的時候)

不過根據開過的人都說 2.0 主要是那個引擎 後續改裝的潛力

遠比1.8那個引擎好很多~~ 所以如果想要省油 當然選1.8

2.0 就應該是重度改裝的人 眼中的首選~

2.0真的有力很多
R系引擎 你開起來 起步會比較輕快

K系引擎 80KM以上 中尾段加速擅長

兩輛車開起來 感覺完全不同 @@ 值得細細去感覺


我賣很多2.0S

車主大多想要 低調 安全 的車才考慮購買

改裝 跟 不改裝其實不是主要考慮重點

HONDA.神話 改 BMW.神話 囉....轉戰BMW ^ ^~
2.0起步比較笨?? 試試手排模式吧...你會改觀的

CIVIC 2.0 中距離再加速也是跟1.8有所不一樣的,除了順暢外還加上力道的表現喔
2.0車款比較吸引我的地方,

就是多了EPS,VSA,兩顆氣球,R系引擎,

不過光想到售價與稅金都高了些就...
UEV28ZMC wrote:
2.稅金差7000多...(恕刪)


是差5500,不是7000多,很多買1.8(含)以下的,
都常常會搞錯這個數字,還是被業代騙??
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