我是四代的車主,五年前看了這個版,買了CRV
寫這文的主要目的是給其他網友建議
以自身的經驗來看,不建議買CRV
個人是以妥善率當成買車的主要原因(因為不想花時間顧車)
所以考量RAV4和CRV4
家裡有camry/altis/tercel,是toyata的死忠客戶
(真的除了換機油,還有老車皮帶斷了,真的沒啥問題)
CRV是家裡第一台Honda
里程數7.0W保養時有發生2次剎車油不足(過保固三個月)
里程數7.5W發生第三次,Honda保養廠師傅建議加剎車油觀察一下
我堅持要拆開檢查,後來發現剎車總成和倍力器有問題要全部更換
詢問保養廠為何會檢查不出來,保養廠反映這個只發生在老車身上
只是連我家那些toyata老車,也沒碰過這問題
我有去電給Honda總公司
不管公司住家我都停室內,車子里程數不高,平常也沒有急剎,盡量使用引擎剎車
每5000公里原廠保養,油品也使用原廠
請他們確認是否用到有問題的零件
客服的回應都很客氣,但是原則都是"過保固"
這個問題就法律上而言,過保固就是維修自負,這是天經地義
只是一過保固關鍵零件就壞
=> 只能怪自已當初沒選擇RAV4了
提供給在考慮CRV和RAV4的買家一個參考
以上為車主本人經驗如有不實願負法律責任
==============2019 / 10 / 2 註=========================
謝謝網友們提供的經驗及建議
也看到滿多車主提供理性的建議
檢討自已如何避免
也提供給現在要買車/快要過保/巳碰到問題的車主建議
整理如下
1. 像網友說的,放下情緒往理性的方式思考
CRV/RAV4 是目前銷量好的休旅車
所以在一般收入的家庭中,平均表現中是較好的車子
但是任何的零件都有所謂的良率,或許像網友說
當初買RAV4可能也會碰到其他問題
2. 任何廠牌/型號的汽車
有發生重大的問題,除了車禍或人為不當使用
建議"本人"至該廠牌論壇反應情況(法律問題)
大家素昧平生,由個案可知道原廠處理問題的能力及態度
以及異常發生的機率
假如是普遍性的問題,例如:生銹/某些廠牌變速器問題
才能集結力量向車廠反應
3. 冰凍三尺非一日之寒
到原廠保養看到一長串的檢查表,以為檢查完就沒事
這次的問題,懷疑在保固內就巳經出問題,只是沒檢查到
假如這次要不是堅持拆開檢查,也不會知道發生問題
所以一過保就出問題,建議在過保前可至專修該型號的保養廠
做細部的檢查,在過保前至原廠保養中再檢查一次及註記問題
避免我碰到的問題,花數千的檢查費總比數萬的維修費來得好
elacgavin wrote:
我是四代的車主,五年前看了這個版,買了CRV
寫這文的主要目的是給其他網友建議
以自身的經驗來看,不建議買CRV
個人是以妥善率當成買車的主要原因(因為不想花時間顧車)
所以考量RAV4和CRV4
家裡有camry/altis/tercel,是toyata的死忠客戶
(真的除了換機油,還有老車皮帶斷了,真的沒啥問題)
CRV是家裡第一台Honda
里程數7.0W保養時有發生2次剎車油不足(過保固三個月)
里程數7.5W發生第三次,Honda保養廠師傅建議加剎車油觀察一下
我堅持要拆開檢查,後來發現剎車總成和倍力器有問題要全部更換
詢問保養廠為何會檢查不出來,保養廠反映這個只發生在老車身上
只是連我家那些toyata老車,也沒碰過這問題
我有去電給Honda總公司
不管公司住家我都停室內,車子里程數不高,平常也沒有急剎,盡量使用引擎剎車
每5000公里原廠保養,油品也使用原廠
請他們確認是否用到有問題的零件
客服的回應都很客氣,但是原則都是"過保固"
這個問題就法律上而言,過保固就是維修自負,這是天經地義
只是一過保固關鍵零件就壞
=> 只能怪自已當初沒選擇RAV4了
提供給在考慮CRV和RAV4的買家一個參考
以上為車主本人經驗如有不實願負法律責任...(恕刪)
這就是本質!
下次你還是買toyota吧
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