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1.5T CR-V
""1月20日，福建建寧的車主向車質網投訴。請注意，福建建寧可不是北方，那可是真正的南方。這名車主反映，2017年12月，他在建寧定的車，2018年1月5日交的車，現在已開了598公裡。
當他在網上看到CR-V發動機的機油增多的問題後，趕緊檢查自己的車，結果發現真出現了同樣的問題：發動機機油增多，超過正常范圍3厘米。
而且機油被稀釋了，有濃烈的汽油味。
同樣是在1月20日這天，廣州車主投訴，他從網上得知2017款東風本田CR-V出現機油汽油『串門』事件後，第一時間查看了愛車，果真發現纔跑了1300公裡的CR-V，竟然也出現了這種情況，慶幸的是暫沒發現機油乳化現象。"""
"""2018年1月13日，有的東風本田4S店門前『迎』來了大量前來維權的新款CRV車主，人們在店門前拉起橫幅，希望廠家解決全新CRV發動機機油異常增多的問題。
串油問題會帶來哪些危害？業內專家說，串汽油要比燒機油性質更嚴重，燒機油只需車主勤快些，經常補加就是，而串機油則會破壞原有機油的性能，嚴重時需要更換發動機。
畢竟汽油是能夠溶解機油的，混入大量汽油後，自然會嚴重破壞機油的潤滑能力，甚至出現潤滑失效的情況，進而導致發動機損壞。
此外，針對『東風本田CR-V只會在零下20攝氏度的極寒情況下纔會出現機油增多』的說法，全國很多地方的車主均表示，他們那兒的溫度並沒有那麼低，但CR-V機油異常增多的情況卻時有發生。"""
CR-V"機油門"愈演愈烈 東風本田竟建議車主暫不要開車？
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"" 東風本田『新春媒體交流會』與對維權車主的答復如出一轍，依舊毫無營養，最終官方的回應也是避重就輕，讓人大失所望。會議主要表明了以下幾個主題：
1、東風本田CR-V 1.5T渦輪增壓發動機確實存在機油增多問題
2、此類現象並不屬於設計缺陷，也不存在質量問題
3、機油液面超過機油尺上限刻度30mm以下，在發動機故障燈未亮起的情況下，不會影響車輛正常使用
4、暫時沒有召回計劃
5、將對旗下所有搭載1.5T渦輪增壓發動機的車型進行調查
6、全國所有特約店將免費為機油增多的車主更換機油和機濾
7、目前在積極研究商討，並將在2018年2月16日前給出明確的處理方案
8、對出現機油增多問題的車主表示誠摯的歉意
9、東風本田建議CR-V車主暫不開車
"""
"""進入2018年，新CR-V因『機油門』再次成為中國汽車市場的焦點，不論是網絡熱搜，還是車主論壇，都十分引人關注。在國家缺陷汽車產品召回綜合管理信息平臺上，僅2018年1月1日至1月19日半個多月時間裡，就有高達300例左右的東本CR-V汽油發動機的投訴案例，佔當月投訴總量的約36%。"""
~~本田中國失火中~~
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