[分享] Acura RDX Prototype 正式發表（市售版於3/28發表）

繼前幾天 singal303 大發表「Acura第3代目RDX搶先曝光」的文章後，Acura 官方於今日正式發表了第三代 RDX Prototype。

Acura 於 2018 底特律車展，正式發表全新第三代 RDX 的 Prototype 車型。預計於 2018 下半年發售。







全新 RDX 是 Acura 車系當中，首度結合旗下「Acura Precision Concept」、「Acura Precision Cockpit」兩大設計概念的車款。動力部分，搭載了 2.0L VTEC TURBO 引擎，變速箱更領先同級採用了 10AT 。同時透過獨家的四輪驅動系統 SH-AWD，搭配新開發的底盤，輕量化和高剛性車體，實現有力的加速和線性的操控感受。另外，Acura 也藉由 RDX 的首度發表，推出了全新 Acura True Touchpad Interface，大幅提升駕駛介面。同時 RDX 也將會 Acura SUV 車系當中，首度提供搭載 A-Spec 運動化套件車型的車款。而 A-Spec 品牌也會陸續導入到 Acura 各車型當中。





外觀設計部分，採用「Acura Precision Concept」的設計語彙，包含五角鑽石型水箱護罩，以及新世代 Jewel Eye™ LED 頭燈組，讓 RDX 擁有更加寬且低的俐落外觀。車寬增加 1.2 英吋，軸距也因為前輪更靠近車頭，增長 2.5 英吋。











RDX 搭載一具 2.0L VTEC TURBO 直噴引擎，藉由 DOHC VTEC 以及 Dual VTC 等技術，增加了 40% 的低轉速域扭力。變速系統部分，RDX 也是目前同級距當中唯一搭載 10AT 變速箱的車款，除了能更快速的回饋駕駛者之外，也提供了更直覺和細緻的換檔反應。AWD 車型則導入了新世代 SH-AWD 系統，在後輪差速部分，較過往提升了 150% 的最大容許扭力，使得全新 RDX 成為同級當中擁有最先進 AWD 系統的車款。另外，類 NSX 的 IDS 整合式動態系統，結合了全新 ADS 主動阻尼系統，提供了 Sport、Sport+、Comfort 以及 Snow 等四種模式，讓駕駛能更快速地調整到所需的動態表現。










內裝部分，由於導入「Acura Precision Cockpit」的設計理念，使得 RDX 兼具寬敞、前衛與高科技等特色。除了全新設計的運動化電動椅和運動化方向盤之外，更大量使用了高級材質，包含 Napa 皮椅、消光鋁及 Olive Ash 木材。歸功於軸距增長的因素，全新 RDX 創造出了超越同級的車室空間，並提供所有乘客有如頭等艙般的舒適感，腿部空間以及行李箱容積也都是同級之最。兼具通風及加熱功能的運動化前座座椅，採用了更為柔軟及耐用的 Napa 皮質，同時支援 16 項電動調整。此外，RDX 也將擁有同級最大的極寬全景天窗。
















藉由 RDX 本次改款，Acura 順勢導入了名為 Acura True Touchpad Interface 的駕駛操作介面。這套系統以 Android 為基底，搭配 10.2 吋的 FHD 觸控螢幕，以雙區分割模式顯示內容，並可將內容同步支援到 HUD。除了直覺的螢幕觸控操作之外，也可於排檔座下方的觸控板上進行操作，Acura True Touchpad Interface 的特色在於，螢幕內容是 1:1 的絕對位置放在觸控板內，例如，觸控板的左上角即為螢幕的左上角。除此之外，這套系統更倒入了更為自然的人聲辨識系統，可以更為直覺的接收語音指令。










影音配備部分，透過 4 具極薄的頂置揚聲器，增加聲音的維度和真度，同時搭配16 聲道的 710 watt Acura ELS Studio 3D 系統（與 Panasonic 合作開發，並由獲得 GRAMMY Award 殊榮的長期合作音樂製作人 Elliot Scheiner 進行調校 ），提供更為真實的影音饗宴。





高科技安全配備將搭載 AcuraWatch，整合先進安全防護以及駕駛輔助科技。此外也將提供更多駕駛與車輛互聯的技術，包含新世代 AcuraLink with 4G LTE Wi-Fi、HSA、SVCS環景攝影系統、前後停車雷達、RCTM 後方交通監視以及 BSI 盲點偵測等功能。



官方新聞稿