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本田Fit小改款9/20要登場了!!

VTi-S預售價67萬、S預售價72萬來看,就可以知道小改款後最入門的VTi將被消滅了、只剩VTi-S、S兩個等級

1.5 S除了外觀翻新、ISOFIX兒童安全座椅固定裝置外,六氣囊、Smart Entry/Push Start感應鑰匙開啟車門/引擎啟動熄火控鍵、還有皮椅將是這次小改款1.5 S的標準配備。不過,讓人搞不懂的是前霧燈明明好好的,幹嘛莫名取消了咧?好,讓我們來給有興趣的人鋪個底,推測一下車價好了,68萬9000元希望它維持跟小改款前一樣的價格,69萬9000元將是最高上限。1.5 VTi-S降價的機會很大,這是我長年觀察加第六感得出的結果,65萬9000元是小改款前的車價,如果以64萬9000元開出我們也不意外。

希望價格可以再便宜啊~~~

更詳細內容參考:
車A逮誌 FB
2017-09-13 19:45 發佈

sean_1002 wrote:
VTi-S預售價67...(恕刪)

這台賣這價錢
根本不期不待
比美進口車的價錢
國產車的品質
一點都不期待


sean_1002 wrote:
VTi-S預售價67...(恕刪)

jackey chang wrote:
比美進口車的價錢
國產車的品質...(恕刪)
CRV也是這樣,熱賣ing

jackey chang wrote:
比美進口車的價錢國...(恕刪)

除非你買車就是要開到報廢
如果只開6~8年賣掉的話, 這台CP值超高

問題是開到報廢比開6~8年賣掉, 年持有成本更高
反某些車前, 可以先想想為什麼會熱賣吧

sean_1002 wrote:
VTi-S預售價67...(恕刪)





這種價錢,盤子價

只是把偷掉的備配補回來而已

重點車還會生鏽!!!!!

期待度
這次3.5代怎麼比都比3代划算
還是買新車比較好,要中古只能往高里程車價才漂亮……

沒辦法
酸酸魯魯曰:
本田引擎就是太完美
所以車體也要比照辦理不能任何生鏽

我看你去買法拉利還比較快
*^%#@^&*^$#!!%&&………

meridian wrote:
如果只開6~8年賣掉的話, 這台CP值超高
開到報廢比開6~8年賣掉, 年持有成本更高


請問您開6-8年CP值超高是如何計算的?想向您請教

個人是聽過Benz、BMW、Audi等豪華品牌車主,開差不多6-8年就轉賣,因為車輛有些零件差不多開始會耗損需要更換。

如果是上面那種情形,當然是省超多費用。可是跟CP值有什麼關聯?

就我認知,CP值是性能價格比,而價格是依當初購入時的牌價。

購入後看得是保值性(車價每年折舊在跌),就不能用CP值來評估了吧。

所以CP值是購買者在看的,持有者是看保值。

如果6-8年再轉賣,那買到的下一位車主,必須花一筆費用更換耗損零件(還要處理生鏽),何來CP值超高。

還是Honda的車比較特殊,有其他眉角?

這價格也只有台灣人才買得起
sean_1002 wrote:
VTi-S預售價67...(恕刪)
不如等ford fiesta 1.0 的改款,還比較期待。
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