可輸出國外哦..不過只限水貨進口因市場關係車代理商沒進行貨.只能在日本的投標埸進貨 當然只是舊款的..全新款也可以進..只是超貴的說...小弟住香港的..也在日本進口了一部 還在排期等驗車出牌 (海關都打完稅完成入口登記了) 還有香港現存在街上行駛中的Nbox 只有15部不夠呢~但重點..台灣是左胎車..香港是右胎..
meridian wrote:因為無法符合國際規...(恕刪) 那多利跟百利算甚麼回事?(還有更早的發財TN360和富貴N360....當然也別忘了福特好幫手)(我這舉的還是比較有名的例子了,其他一些比較少見或是沒那麼知名(或代表性)的我就不提了)dinnerxp wrote:個人也想要日本600cc...(恕刪) 去挖台小多利吧,這是台灣目前能找到(而且還能在路上跑的)實務上最接近K-car的小客車了(不然就得去買小貨車..Wagon R+跟solio從一開始就不是這個級距的....在日本分別叫Wagon R wide 跟solio,一直都是比Wagon R大一號的liter car級距)