https://www.youtube.com/watch?v=avBa4R7p7hg
當知道台灣CR-V 5代預計會出3個等級，全部都是1.5Turbo時，還以為台本佛心來了，會跟美規比照辦理，因為美規1.5Turbo也是3個等級，剛好可以對照一下，但不對照還好，對照完01流出的國產CR-V 5代規格配備表後，原本還很熱血沸騰的整個瞬間冷掉。
看到入門款CR-V 5代售價漲到接近90萬已經覺得有點貴，結果這還不是最慘的，最慘的是，美規入門款CR-V 5代就有的6氣囊和Honda Sensing，這些台規快90萬的入門款居然只有2顆氣囊。
跟美國一樣入門款比較，國產CR-V 5代除了6氣囊和Honda Sensing沒有之外，車測盲點和7寸觸控螢幕也都沒給。
中階車型，雖然假佛心的給了美規入門款就有的7寸觸控螢幕，但依舊沒有Honda Sensing，美規中階車型標配的電動尾門、電動座椅和自動除霧後視鏡，不意外的，國產CR-V 5代也全部都沒有。
美國CR-V 5代廣告裡不停出現的感應式電動尾門，美規的配置是在最高規格才有，但國產CR-V 5代卻只給美規中階車型的一般款電動尾門。
拿國產CR-V 5代跟美國規格比真的快要吐血了，越看越難過，美規最入門陽春款就有的東西，國產CR-V 5代都得要高一階或是高二階到頂級車型才有，甚至像車測盲點這種美國1.5T標配的配備國產的CR-V 5代看起來就算買到頂規也還是沒有。
我決定當鴕鳥了
何必跟美國比，跟美國規格比辛酸的
不如跟國產CR-V 4.5代的售價規格比就好，這樣心情會好一點
根據01流出的CR-V 5代售價入門款漲價了好幾萬來到88萬，這實在漲太多了，對照當初Focus 2.0 換成1.5Turbo時，入門款從74.9萬變成75.9萬，只漲了1萬元，售價漲很多就算了，漲好幾萬居然還偷掉雙區恆溫
更糟糕的是CR-V 5代入門款居然還是跟4.5代一樣維持只有兩顆氣囊的配置
讓國產CR-V 5代入門款售價不但是同級國產休旅車最貴且安全依舊是同級國產休旅車最差！！
國產CR-V 5代中階車型維持96萬看起來不錯，售價降了9千元，但仔細跟4.5代的配備比較後才發現Lane Watch、雨滴感應式雨刷、衛星導航全部都被偷掉了，根本就是變相漲價啊！
國產CR-V 5代頂規價格也是有點離譜，售價漲到108萬也就算了，還順勢把4WD拿掉節省約6萬元成本。
本來想說當鴕鳥不要跟美國CR-V 5代比
但就算只跟台灣改款前的CR-V 4.5代，好像只感覺到台本改款後每個車型都想多賺個5~10萬元
本來賺得難道還不夠多嗎？國產既然這麼慘
台本不考慮乾脆進口不要國產會不會比較好
