Honda HR-V 的一些問題

cha3367
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樓主

2017-01-23 20:50

最近想買小型 SUV

看了 Honda 的 HR-V 後還蠻喜歡的

不過有幾個問題想問

1. Honda 現在還是鏽田嗎？

2. 它的引擎是單凸輪軸，汽門數有16，為什麼不用雙凸輪軸？

3. 後懸吊用了簡單的 H 型扭力桿，操控性是不是不太好？

以上兩個設計成本相對較低

但是售價卻沒比較便宜

不知道是貴在哪

比較過 CX-3 跟 Vitara 小弟更喜歡 HR-V

只是沒法理解為啥它設計成這樣價格卻沒比較便宜

其他 SUV 就沒考慮了

因為家裡出庫小也停不下4.5米以上的車

希望大家能討論一下

謝謝

2017-01-23 20:50 發佈

文章關鍵字 Honda HR-V 問題

lanewgo

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2樓

2017-01-23 21:05

cha3367 wrote:
最近想買小型 SUV...(恕刪)

後座中間超硬

不要買啦!

買車莫疑
疑車莫買

還不值得

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3樓

2017-01-23 21:28

鏽不鏽還沒有爆出來的消息
價格小貴一點
乘坐空間同款算是優了
坐位好不好坐看人
一般帶步車馬力剛剛好
爬坡載滿會有些無力
高速風切聲你會很有感(隔音NG)
有好有壞的車

pighead.jen

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4樓

2017-01-24 9:32

cha3367 wrote:
最近想買小型 SUV...(恕刪)

1. 目前沒有傳出生鏽的情況
2. 要問日本原廠
3. 操控性很好，不過有人反應後座彈跳比較大（這可去外面加裝處理）

如果後排中間常要坐人，那應該考慮CRV或是RAV4這種車格的車

victor80808

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5樓

2017-01-24 14:27

我記得他比CX3 vitara便宜啊
要不要再去比較一下價格
好像差五萬左右吧

aligary

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6樓

2017-02-17 10:31

HRV目前沒有明顯有關生鏽的消息
用單凸和而不是雙凸的設計
和成本有關,也和引擎久未升級有關
HRV的問題和FIT差不多
都是後座跳動明顯,底盤隔音差
還有油箱是設計在前座座椅下方
多少會影響到後座地板的空間
如果除了車庫的問題
CX-3和Vitara之外,也推薦U6
U6價格和這些車款都差不多
不過空間明顯大上許多
U6的引擎動力和操控都很出色
1.8就有170匹馬力
還有GT-R之父水野調教的底盤
關於U6的評價一直都不錯

wlcc7223

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7樓

2017-02-17 15:23

cha3367 wrote:
不過有幾個問題想問
1. Honda 現在還是鏽田嗎？
2. 它的引擎是單凸輪軸，汽門數有16，為什麼不用雙凸輪軸？
3. 後懸吊用了簡單的 H 型扭力桿，操控性是不是不太好？

1.生鏽與否，雖然相關的討論又冷掉了
不過不代表不會碰到，就真的只能說"疑車不買，買車不疑"
簡單說有疑慮真的就不要考慮買Honda

2.單凸跟雙凸
簡單說還是成本考量，別人要用上雙凸的時候
本田用單凸就可以辦到，更何況正常情況下並不會不夠用

大多人反感在於這顆單凸引擎是很久遠的東西
不是說不能用，是用了會讓人有不好的觀感
就好比T牌過去一直在神V跟神鴨沿用4AT變速箱那樣一直被人酸(直到去年才改用CVT)
而且本田在台灣販售的，往往就是最陽春的引擎
不像日本還有一堆輔助的功能還可以再更進階得改善油耗跟輸出(同一顆引擎型號)

當然HR-V身為跨界車款，同時對到不少車
甚至面對同級車、或是相近價位的，這顆引擎的優勢就相對低
不像用上L15的FIT跟CITY
面對同級、相近價位的對手依然沒有甚麼性能方面的劣勢

3.後輪同樣是用上扭力梁(或拖曳臂)
好跟不好全看車廠的調教
例如寶獅的208GTi一樣也是給前麥花臣、後扭力梁
不少較具指標性的試駕心得也是一致說好

當然在HR-V上，設計得好不好還是要自己試駕過一次才知道
雖然以FIT的角度看HR-V，我是覺得應該不會比FIT差到哪去(畢竟是同平台)
但還是建議要親自己體驗...畢竟我說好，別人不一定會說好

vayacondios

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8樓

2017-02-18 14:20

我昨天下訂了

先說價錢
菜單沒有比版上的好，所以我就不PO了
我是當場手機開著01的網頁跟業務談單XD
但是有些東西，業務踩得很緊
加上我也有點趕時間，覺得差不多就下訂了
再繼續盧下去可能有機會
如果很介意價錢的人建議還是要有耐心
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再來說試駕
我覺得就是中規中矩的車
習慣一下動力、剎車、視野(原本開房車)、路邊停車和倒車
沒什麼大問題，也沒有什麼很新穎的功能需要熟悉

有一個BREAK HOLD功能
不過個人覺得有點雞肋
屬於標配所以也不用多想
不用的話就不理它了

動力在市區開都OK(試駕時車上有4個人)
高速我從來都不開快，所以基本上我不擔心
山路沒去開不知道，但是也沒有常常在上山，如果重拖就慢慢開吧
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空間
個人覺得很不錯
我身高近180，體重75，體脂屬於秘密
駕駛座調整好之後再到後座去，頭部高度、膝部空間都可以接受

行李箱屁股外觀看起來短短的
不過實際上內部空間尚屬方正，而且還滿大的我覺得
加上椅背64分離的設計，一般正常家庭的載運都已經堪用

後座椅還有一個特殊模式可以摺疊起
可以載一些高但是又不適合倒放的東西(ex.花籃)
偶爾要幫媽媽載花所以這點深得我心
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視野
會挑這種車就是希望能有高一點的視野
但是家裡又停不下大尺寸的休旅車
HRV視野算滿意
不過視線上相對死角也比較多
所以前後雷達都有加裝
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安全性
氣囊這種東西不能加裝
因為還在預算內所以就上頂規
70幾萬級距的有四顆氣囊，基本上應該也夠用
兩顆的話就見仁見智，如果確定沒有載人需求基本上兩顆也無不妥
我覺得氣囊數真的不用戰，以自己的需求和考量下去選擇
講白的，有錢誰不想什麼都到頂?
總之用路就是多多小心
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同級距的車還有其他的選擇
不過家兄不喜歡TOYOTA的車，所以看車的時候就先排除
它牌的也各有優缺點，其實對我和家兄來說都是伯仲之間
HRV的藍色覺得好看，所以就決定是它了

疑車不買，買車不疑
待交車後再來跟大家分享細節

c58902

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9樓

2017-02-20 8:58

1.生鏽事件不是落幕了嗎?原廠不是已經答應要全權處理嗎?還給了全車系三年還是六年保固(忘了),我10年FIT到現在也沒生鏽阿...這件事情跟任何車廠一樣都有零件或製程上的瑕疵(網路上查幾乎很多車廠都有召回事件),所以本田的車都會生鏽嗎?還好吧...我身邊一堆開本田的都沒問題阿!至少HRV是在這個事件後生產的車,既然原廠有處理,不可能把新車再搞爛吧~

2.因為這顆引擎本來就是單凸設計...本田2000cc以下的市售車看起來都是單凸的,單凸不一定會比雙凸差喔!本田的引擎就算是單凸也是很有樂趣而不是弱雞喔!

3.操控性? 會問這個應該是沒開過honda的車吧!以HRV軸距及本田的底盤設定,實際開起來的感覺轉向還滿精準,屁股也是跟的上,不拖泥帶水,只是因為扭力樑及車身高造成的跳動(很多人稱跳,對舒適性的人來說是跳,對需要操控的人甚至底盤有升級的人,這問題應該影響不大,因為還有小套件能處裡整體就會變很好)

我覺得這個價錢,還算合理,頂級84.9,標準主被動安全都給足,還有LED頭燈!國產車本田組裝品質我自己很滿意,因為自己就是本田車主,上台車開了七年正常保養外其他都沒有問題!好開的很,因為是全球戰略車的關係,相關配件套件很多,是台有樂趣的車子,反觀他的競爭對手,都是進口,雖然都是口碑不錯的廠商,但進口的待料期跟零件加上後勤...這是需要考慮的部分.其他空間上,妥善率跟後勤基本上都沒有HRV好,另外一台U6大家都說是對手,可以級距來說根本不能跟HRV比,就像你講的有車位的尺寸限制,沒錯U6就不是同車格的車,調教好價位OK科技滿點...但就因為是納牌,身邊開過的全部都換掉了,小問題大問題一堆,只能回原廠處理,又耗油...叫人很難支持下去!光有GTR教父調教可以當飯吃嗎?

所以你有疑問那就多試駕幾台車看看,其實心裡就有底了!