2017 odyssey 引進有望 (美規!!!)

charlie1834
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樓主

2016-06-04 10:09

在台灣正七人座MPV中

TOYOTA 的 SIENNA 算是空間, 座位最完整的

在台灣能見度超高

也少有車款像這樣車商沒進

反而由貿易商(正佳)進口到規模如此龐大

現在和泰看到銷量要來摻一腳了

正佳剉咧等

反而爆出要以進口"美規" 2017第五代 ODYSSEY來反制

完整空間尺寸

加

3.5L 直噴地球夢引擎 280P 扭力 36KG 有希望了~

和正佳搶飯碗？和泰六月引進Sienna 消費者該怎麼選呢？

不過我應該還是買不起吧

回頭繼續看M7...

2016-06-04 10:09 發佈

文章關鍵字 2017

tonycow1234

tonycow1234
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2樓

2016-06-04 10:39

我以為是台本要引進了哩！！

美規 Odyssey 貿易商其實一直以來就有引進。只是，因為量太少，後來可能要用接單的才會進了！

erichuang801

erichuang801
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3樓

2016-06-04 10:59

自2000年起正佳汽車原本進口Sienna為大宗，今年中，和泰自己來，正佳汽車當然轉進美規Odyssey，不然喝西北風呀！

philclub

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4樓

2016-06-04 11:11

網路報導的那一張honda odyssey 還是日規版的喔!

tonycow1234

tonycow1234
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5樓

2016-06-04 12:14

erichuang801 wrote:
自2000年起正佳汽車原本進口Sienna為大宗，今年中，和泰自己來，正佳汽車當然轉進美規Odyssey，不然喝西北風呀！

可是，可以預料的到，正佳賣 Odyssey 的量不會再像 Sienna 那樣的大了！因為，很多人選擇貿易商 Sienna 的原因之一是因為各地的和泰經銷保養廠接受他們回廠！可是，台本的經銷很多不接受啊！！這樣就限制了大家採購的意願了！

兩台的競爭力差不多的話，消費者會選擇原廠接受的意願較高！

ccyang45

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6樓

2016-06-04 12:56

tonycow1234 wrote:
可是，可以預料的到，...(恕刪)

台本不接嗎? 我知道新竹食品的有接，不知道是那幾間不接？

苦命人生

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7樓

2016-06-04 13:06

V class上了之後~~

sienna的銷量也受到影響~

更別說odyssey了~

tonycow1234

tonycow1234
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8樓

2016-06-05 15:12

苦命人生 wrote:
V class上了...(恕刪)

V class 現在不知道一個月賣幾台？？網路查不到資料？？

憂閒

憂閒
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9樓

2016-06-06 0:59

V class 車型跟廂型車差不多-太方了

適合商務用

市場打不到家庭用

再加上服務據點跟後續維修價格....Toyota Sienna 還是完勝

至於引進美規odyssey....

其實跟上面版兄一樣看法-不會像之前那麼熱賣了

理由還是服務據點-就算原廠願意接受-點還是沒之前那麼多

再加上廠牌....

小黑B E90 LCI 330I >>>> 小灰W Focus Wagon

singal303

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10樓

2016-06-06 1:25

charlie1834 wrote:
在台灣正七人座MPV...(恕刪)

樂觀其成
正佳一步一步來吧，不需要急著大量進口
把服務跟口碑作好再來談量，我記得美規Odyssey定價好像比Sinnea稍高
所以希望正佳引進台灣的價格能拿捏一下
比照Sinnea或是稍低的價格，不要有姿態過高的心態
可以看一下台本的日規odyssey跟previa定價策略
剛進來市場，誠意跟消費者的預期的價格要想清楚

引進下一代美規odyssey很明智
這一代對上SIENNA，美規odyssey沒什麼太大優勢而且車型選擇又少
而這一代SIENNA外型氣派大方，車頭比美規Odyssey來的吸引人
正佳也可以考慮Chrysler新款的Pacifica，覺得這台車未來會是美規odyssey跟Sinnea的強力對手...