今天去試駕了city , civic 與fit 沒想到在同顆引擎與變速箱的配置下，city開起來硬是比fit好，甚至比civic 轉向精確，轉彎側傾也比civic好，都沒人這麽覺得嗎？
angus7684 wrote:
今天去試駕了city...(恕刪)
我當初本來要買Fit.....
順便試開了CITY
然而我朋友要我一定不要忘記試試本田的{招牌菜)當然就是喜美
跟你一樣.....三款都試了.....直接愛上CIVIC....
算一算因為FIT & CITY 剛出(折扣少)
整體算下來CIVIC才貴5萬......
所以當然買CIVIC
整體的動力...路感....底盤.....都是CIVIC明顯比較好(我不知道樓主是怎感覺的???)
尤其CIVIC小小的方向盤(握感好)指向性高.....(FIT & CITY 方向盤就顯的大)
當然還有CIVIC的雙層儀錶座艙，說真的我愛這座艙大於車子外觀，畢竟座艙是我天天要面對的，車子外觀只有入車前的幾秒鐘。
至於CRV就沒試了(一向不喜歡開起來高高的休旅車)
angus7684 wrote:
今天去試駕了city...(恕刪)
FIT2代 開了五年 家庭成員增加逐漸想要換車
本人與太太都很喜歡本田 所以換車還是先想到本田
用了將近半年去試車FIT3代>CITY>CIVIC>CRV
FIT3代與2代感覺幾乎一樣 好像有好那麼一點
不知道是不是因為新車心理作用 但小車就是跳
沒那麼穩 所以剔除
CITY跟FIT3代差不多 但我比較愛五門車款
要買這台的話 我比較傾向不如買FIT
CIVIC整個內裝感覺 行車路感穩定度最好
我也不知道為何您覺得CITY優於CIVIC
CRV試乘完後覺得很暈 我和我太太都有這種感覺
可能不習慣SUV這種車款吧 所以直接放棄休旅車款
CITY和CIVIC本來就不同級距 不能比較
但很明確的穩定度還是大級距的佔優勢
不過已CITY這種級距的國產車款算好的
林桑(小林) wrote:
我當初本來要買Fit...(恕刪)
就像你說的CIVIC是HONDA的精神車款,CIVIC這方面不會輸CITY的,不過你講到重點方向盤了,CIVIC8的方向盤一直是FIT2 換裝的首選,CIVIC9能不能給FIT3這我不知道...
FIT方向盤真的是太大了,其實連續彎道轉起來不太協調,指向性其實不差,但激烈操駕,車尾會有跟不上的感覺...
以上都是本田比本田,不列入其他車廠參考...
內文搜尋
從 APP 打開
X