最近加油熄火時常常發不動車子...以前是轉鑰駛引擎啟動都是 哄~哄~哄 就發動了!現在是轉鑰駛引擎啟動是 恩~恩~~~~~~恩 不動了!!! 要在重轉一次,感覺好像要有一個轉下去的速度還是什麼的 才會發動朋友說可能是電壓不足,但去量都是跳正常值13~14的電壓表~還特地去裝電壓表來看~都沒低於12以下各位資深車主有遇過這類問題嗎?強烈質疑是啟動馬達快壞了,但到了修車廠師傅轉動又沒問題很擔心出遠門結果發不動
1.電瓶多久沒換了?2.13~14V的電壓値是引擎發動時候量的,還是引擎未發動狀態下量的?如果是引擎發動時的電壓値,那是發電機所提供的電壓,在未發動的狀態下量到的,才是電瓶真正的電壓値.啟動馬達沒那麼脆弱,尤其才開三年的新車.建議先從便宜的零件(電瓶)開始查(換).
要不要檢查火星塞看看,我的阿V前一陣子發動也是不太順(感覺....)一直以為是電瓶快掛了導致去外廠保養時請師傅順便檢查一下,檢查結果電壓OK當下馬上就說可能是火星塞,檢查結果真的是耗損了換了之後發動就順暢多了,一轉即發~~
1.電瓶多久沒換了?電瓶是新車到現在耶~!2.13~14V的電壓値是引擎發動時候量的,還是引擎未發動狀態下量的?發動前過電大約13.5 發動後 13~14之間真的怪怪的~有時候一轉就發動了~比較背的時候就卡~卡~~~~~~沒反應偏偏到HONDA保養廠技師一試又沒問題好~困~擾~
3 年車,累積里程是多少?常跑長途、遠程、高速嗎?若是,蓄電池的壽命會比較長,若否,蓄電池應該更短。常常跑市區、發動熄火間跑不到 8 km、經常慢速,建議蓄電池最多 2 年以內就換,以免顧路。請樓主回想,容易發動是高速跑高速 (充電、電壓較高) 後嗎?當然,建議回原廠,因為有可能是其他部件(火星塞、啟動馬達、線材......)、原因(油路、燃料相關......)。若是蓄電池的問題,勸敗 台塑鋰鐵電池 ~
祐MAY wrote:最近加油熄火時常常...(恕刪) 你的發不動只限於加油熄火後想再發動時常常發不動車子還是說冷車發動時也常常發不動?如果是這樣可能就是啟動馬達的問題,只是3年車不容易遇得到,或許先檢查啟動繼電器先從便宜的看起另外你附的照片是怠速時電壓,並不具意義,也容易誤導跟電瓶的關係,或許最後烏龍一場根本就是電瓶快不行了