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FIT3改善舒適度分享


自從牽了FIT3代開了一段時間都覺得很滿意,但是只要後座載家人,都會被嫌很顛,甚至被說這台新車怎麼比之前那台舊的solio難坐,雖然只是唸唸而已,但是會覺得今天花錢換一台新車,被這樣一說就覺得不舒服,所以就不斷爬文看看車友對舒適度提升有沒有什麼方法,最後得到的結果,因為fit本身底盤是拖曳臂車身又短屁股比較輕,且原廠設定懸吊就是偏硬一些,在不換避震的情況下能換的只有先更換原廠胎,於是就先把原廠胎框賣掉直接上15吋185/60/15 S+輪胎,果然米牌的胎安靜度和舒適度都提升很多,扁平提高吸震能力有變好,雖然操控有變差,但是舒適度有提升就很滿意了
FIT3改善舒適度分享
最近看到有出一款可以改善後座彈跳的舒適彈簧,而且價位也在可以接受的範圍,所以就趁剛好工作空檔馬上衝去新竹,一開始老闆很耐心的講解彈簧的功能,如圖片跟原廠比較,中間較密是吸收震動,上下的磅數和原廠一樣,且高度不變,不會降車身壓縮原廠筒身導致筒身提早掛掉
FIT3改善舒適度分享
不到10分鐘已經將彈簧裝上去,果然車身高度沒影響,在回台北的路上感覺遇到坑洞變得比較柔和,吸震能力真的有差,過彎支撐性也沒什麼影響和原廠彈簧沒太大的差別,當天剛好是颱風前一天,我直接上五楊回台北,穩定性沒變差,真的有換到我想要的東西
FIT3改善舒適度分享
2015-07-11 17:39 發佈
文章關鍵字 FIT3 舒適度

阿豪7780 wrote:
自從牽了FIT3代...(恕刪)



阿豪7780 wrote:
自從牽了FIT3代...(恕刪)


你這是降級胎框吧?

吳柏柏 wrote:
你這是降級胎框吧?...(恕刪)


是的!原先是185/55/16,因為想提升舒適及日後省胎皮錢,所以選擇降級
我的二代 FIT 也有這個情形
後來改善的方法是








賣掉FIT換ACCORD
其實原本輪胎換成米其林
胎壓再照B柱打30psi
就舒適多了

可以分享一下新竹換彈簧的店家嗎?

Accord7th wrote:
其實原本輪胎換成米...(恕刪)


如果早一點出彈簧,可能就不會換框了

COLA~HANK wrote:
可以分享一下新竹換...(恕刪)


已pm
阿豪7780 wrote:
一開始老闆很耐心的講解彈簧的功能,如圖片跟原廠比較,中間較密是吸收震動,上下的磅數和原廠一樣,且高度不變,不會降車身壓縮原廠筒身導致筒身提早掛掉...(恕刪)

這老闆騙你的吧?
中間彈簧較密不是吸收震動用的, 你看彈簧裝上後, 即使車都還沒放下來中間段就完全密合在一起, 代表這段在行進中是完全沒有作用的喔
上下的磅數跟原廠一樣? 從何而來呢? 如果是線徑粗細跟原廠一樣, 那麼實際作用的圈數變少了, 代表整條彈簧的彈簧常數是比原廠還高的
照圖來看, 原廠彈簧有效圈數大約5.5圈, 而新彈簧大約4.5圈

除非新彈簧線徑比原彈簧還細, 否則我估計新彈比原簧硬了20~30%, 至於有沒有變細, 可能要麻煩你量一下了

像G6這樣的彈簧, 一個人乘坐的時候中間密合處不會完全密合, 兩人坐的時候才會密合, 這種設計才是真的有顧及低負載的舒適度與高負載的支撐性


而你換的彈簧, 還沒滿載就完全密合, 那麼中間部只是為了減少彈簧總行程, 避免彈簧扭曲變形而以
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