CRV .. 曾是國產休旅的第一名。上一代進口的 RAV4 也不是它對手!但是,今年都改觀了。不僅 RAV4 銷售一直領先 CRV,上個月(6月)領先幅度將近一倍。RAV4 賣破兩千台!而 CRV 依舊保持千台左右。可敬的是大改款的 X-Trail 挾著有誠意的改款開始領先 CRV 。U6 更是一直緊追在後。Odyssey 銷售的成功。證明了台本的產品沒問題。有問題的是公司的銷售策略!國產休旅第一名。這句廣告詞以後恐怕不能用了!
tonycow1234 wrote:CRV .. 曾是...(恕刪) 剛好看到中時電子報的新聞http://www.chinatimes.com/newspapers/20150702000120-2602026月車市衝破4萬輛大關,新車領牌數字亮麗背後,有車商憂心藏有近萬輛「新中古車」美化帳面,連當紅、高單價的SUV(運動休旅車),也因原廠高銷售目標壓力下,納入經銷商領新中古車範圍,能否順利去化,將左右下半年車市走勢。據我所知本田是沒有甚麼領牌新中古車的至於另外兩家嘛.......買過都知道.......補圖:結果好像很明顯.......要領牌衝量當然挑便宜的領
tonycow1234 wrote:CRV .. 曾是國產休旅的第一名。上一代進口的 RAV4 也不是它對手!但是,今年都改觀了。不僅 RAV4 銷售一直領先 CRV,上個月(6月)領先幅度將近一倍。RAV4 賣破兩千台!而 CRV 依舊保持千台左右。可敬的是大改款的 X-Trail 挾著有誠意的改款開始領先 CRV 。 CRV越改越醜.....只有我這樣認為嗎??