Jackson Racing機械增壓套件好嗎?

改裝Jackson Racing機械增壓套件
CP值不知高不高
2007-09-29 4:08 發佈
滿高的,因為套裝且先天特性的差異,比起NA改渦輪好顧我覺得,只是落雙凸比較有本田味,而如果已是雙凸再加該機械增壓會更猛爆,只是,改裝是無底洞,要想清楚!
要落雙凸狀況好的不知那裡找
這樣週邊改一改不就要很多小朋友
要有決心啦!!很大的決心喔!!
個人認為改改進排氣就很好開了!!
搞那麼大,就換車買3.0的就好了
改進排氣喔
要怎麼改呢
教一教吧
各位前輩
不知道你的預算與訴求為何呢?如果預算足夠,我覺得直接落雙凸比較快,進排氣改完過沒多久你也覺得不夠,到時再往增壓或落引擎之路走下去,原本的改裝可能就浪費了!

個人淺見,說錯請包含喔~~~
JR的套件是經過H.A.M.認證過的
在美國
Honda DLR可以直接進行JR套件的植入
一樣享有Honda原廠保固
Saber大說的對, 我也建議先落雙凸引擎,等開一陣子覺得不夠了再來上機械增壓.
至於機械增壓跟渦輪的不同, 我個人建議也喜歡機械增壓,怎麼說呢.
1. 機械增壓線性,渦輪猛爆,如果今天我要創造台灣紀錄,我會選擇渦輪,相對的...很不好開
2. Saber大說的,保養很容易, 沒錯,換換機油,一般的保養就搞定,不過還有一點,以我的車為例,魯式機械增壓本體有皮帶,所以大小皮帶都是消耗品, 就多了這兩樣的更換費用, 其餘的跟NA沒兩樣.
3. 改裝機械增壓不比渦輪便宜,這需要考慮口袋的深淺.
4. 好開是重點!!!! 就像個大排氣量的NA!

這是我的感覺, 如有說錯, 千萬別介意

cfchris wrote:
改裝Jackson ...(恕刪)


要改大馬力之前,煞車先顧好。

另外,你可以看看 Comp Tech Supercharger ,這組也很優。搭配上 Hondata Flash Pro, 很容易可以玩到 300hp
錢能解決的問題不是問題. 問題是... 偏偏沒有錢啦~
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