小弟的98年K8已堂堂邁入第九個年頭
一直都在原廠體系(南陽、台本)作每5000公里的定期保養
引擎系與排氣系都維持原廠設定
沒有任何改裝
前一段時間作完14萬公里大保養後
偶有引擎Check黃燈亮起的情況
此時熄火，重新發動即可排除
偶有停紅燈靜止時，怠速不穩的情形，低到快要熄火的抖動狀況
但沒熄火
心想會不會哪一天愛車給我罷工「顧路」
於是回台本檢查
技師告知電腦檢查出是「節氣門感知器」故障
因費用有點小貴(超過五位數)
以致於沒有立即更換
轉而求助一般維修廠
老闆說是「含氧感知器」故障
價錢只要幾千塊
由於跟台本技師說的不一樣
也不敢更換
在此就教有經驗的車友：
節氣門感知器與含氧感知器是指同一個東西嗎？
如果不換有何影響呢？
先謝謝啦~~
Isabellas Dream wrote:
小弟的98年K8已堂堂邁入第九個年頭
一直都在原廠體系(南陽、台本)作每5000公里的定期保養
引擎系與排氣系都維持原廠設定
沒有任何改裝
前一段時間作完14萬公里大保養後
偶有引擎Check黃燈亮起的情況
此時熄火，重新發動即可排除
偶有停紅燈靜止時，怠速不穩的情形，低到快要熄火的抖動狀況
但沒熄火
心想會不會哪一天愛車給我罷工「顧路」
於是回台本檢查
技師告知電腦檢查出是「節氣門感知器」故障
因費用有點小貴(超過五位數)
以致於沒有立即更換
轉而求助一般維修廠
老闆說是「含氧感知器」故障
價錢只要幾千塊
由於跟台本技師說的不一樣
也不敢更換
在此就教有經驗的車友：
節氣門感知器與含氧感知器是指同一個東西嗎？
如果不換有何影響呢？
先謝謝啦~~
...(恕刪)
是不一樣的東西..... 因為: 我換過"含氧感知器"(台本要7K......天啊!)
"含氧感知器" 是在排氣管中間..
"節汽門感知器" 是在空氣濾清器軟管後面---的節汽門上(有一條鋼攬--油門線)的就是
你會檢查" 引擎故障碼 " 嗎?
工具:
1.需要一條短路線
2.用GOOGLE 查" K8 引擎故障碼 "(有VTEC 的故障碼稍有不同, 要注意)
方式:
1.在助手座門檻前面, 右腳處有一個突起(供油電腦)
2.打開蓋子, 找到一個2PIN 接頭
3.將短路線插上
4.將開關轉至" 紅火"(不發動狀態)
5.引擎燈會閃爍
6.請依顯示的 長 短 讀出" 故障碼"
這樣你就知道原因在哪裡了, 若還有問題請PM
舊山線上 台鐵唯一的 折返線 即將拆除! 趕快去悼念吧XD 我有2兆 隨便照+趴趴走http://blog.yam.com/ericsun0514
Isabellas Dream wrote:
小弟的98年K8已堂...(恕刪)
如果要防止"怠速不穩", "節氣門積碳" 請看這一篇[DIY] K6,K8搖臂蓋油氣回收裝置(防止「節氣門」積碳，及怠速不穩)
仔細看過文章, 好像跟我之前的故障很類似, 應該是換掉" 含氧感知器 "就OK了.
舊山線上 台鐵唯一的 折返線 即將拆除! 趕快去悼念吧XD 我有2兆 隨便照+趴趴走http://blog.yam.com/ericsun0514
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