如何調整civic 9 避震器

RaymondSHen
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樓主

2014-05-12 17:54

之前開的是德制golf tdi，基本上我開車的感覺很鈍，什麼避震器的Q度或者汽車底盤鋼性等等問題其實沒什麼感覺，但是換開civic 9 代幾個月，最近發現家裡養的老狗開始會暈車，以前這位狗大爺基本上是上車就睡，但現在似乎都會醒著睡不著，而老婆大人也表示以前坐狗夫可以一路從台北滑手機滑到南部，手寫不打烊，但是現在在車上用手機會暈，顯然是避震器的Q度有差。先前也讀過一些網路文章，知道civic 9 在國產車中已經算偏硬，但比起歐洲車還是偏軟，想請教各位大大，要改善避震器的Q度有什麼途徑？「包你穩」這種東西可以裝嗎？如果換避震器，有什麼產品是價格公道，符合一般使用需求（我完全沒有賽車魂，也完全沒有殺彎的慾望）。
敬請指教！回報你

2014-05-12 17:54 發佈

文章關鍵字 CIVIC 9 避震器

吼溜啃

吼溜啃
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2樓

2014-05-12 18:43

原廠避震都覺得太硬那應該沒有避震器可以用了小弟淺建

loving u

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3樓

2014-05-12 20:12

不太可能有更軟的改裝彈簧和避震了，試著去適應吧！

海闊天空，狂風暴雨以後！

nilkkk

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4樓

2014-05-12 20:39

RaymondSHen wrote:
之前開的是德制gol...(恕刪)

又是因為太軟...去改硬吧

meridian

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5樓

2014-05-12 21:28

RaymondSHen wrote:
之前開的是德制golf tdi，基本上我開車的感覺很鈍，什麼避震器的Q度或者汽車底盤鋼性等等問題其實沒什麼感覺，但是換開civic 9 代幾個月，最近發現家裡養的老狗開始會暈車，以前這位狗大爺基本上是上車就睡，但現在似乎都會醒著睡不著，而老婆大人也表示以前坐狗夫可以一路從台北滑手機滑到南部，手寫不打烊，但是現在在車上用手機會暈，顯然是避震器的Q度有差。先前也讀過一些網路文章，知道civic 9 在國產車中已經算偏硬，但比起歐洲車還是偏軟，想請教各位大大，要改善避震器的Q度有什麼途徑？「包你穩」這種東西可以裝嗎？如果換避震器，有什麼產品是價格公道，符合一般使用需求（我完全沒有賽車魂，也完全沒有殺彎的慾望）。
敬請指教！

Golf 6代以前的沒開過
但我很肯定, 7代比Civic 9還要軟
Civic 9其實已經是偏硬了, 所以開高速公路會一直被一些路面看不見的起伏所影響, 車內會一直跳
我認為應該要把彈簧放軟, 讓整個懸吊的響應頻率降低, 這樣才能夠彌平路面起伏
但是你不可能找到比原廠還軟的彈簧
所以唯有用另一個方法...彈簧不變的情況增加阻尼降低響應頻率, 不過這條路不見得走的通, 會變的有點死硬喔, 搞不好會被幹譙的更兇

這裡面有我拿來跟Focus比較的數據, 其實Civic 9不只比Golf 7硬, 也還是比Focus硬
A1, V40, Altis, Focus, Fiesta, Civic, IS300h, Civic 9...這麼多車唯有Civic 9開高速公路會一直感到彈跳, 這就證明是Civic 9太硬了
武嶺試駕

RaymondSHen

RaymondSHen
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樓主

2014-05-13 0:10

meridian wrote:
Golf 6代以前的...(恕刪)

其實認真說，我自己不太懂避震器的「軟」「硬」如何反應在車體的動態與乘坐感覺上。例如很多人說牛頭牌避震很「軟」，是「車船」，但是「軟」為什麼做起來會「晃」，這是我不懂的地方。避震器「硬」，照理說應該真實反映路面起伏，坐起來應該更暈更不舒服，但為什麼我老婆會說golf坐起來比較不暈，這個我也一樣不懂。就如同上面有朋友回答說civic 9 已經很硬，無法改更硬，有人說太軟，該改硬，這也同樣是我不懂的地方... sorry

allenet

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7樓

2014-05-13 6:43

RaymondSHen wrote:
最近發現家裡養的老狗開始會暈車，以前這位狗大爺基本上是上車就睡，但現在似乎都會醒著睡不著

應該是以前會暈車所以一上車就睡

RaymondSHen wrote:
而老婆大人也表示以前坐狗夫可以一路從台北滑手機滑到南部，手寫不打烊，但是現在在車上用手機會暈

至於老婆大人..她老了

RaymondSHen

RaymondSHen
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樓主

2014-05-13 12:51

meridian wrote:
Golf 6代以前的...(恕刪)

今天回板橋原廠，跟一個同樣開civic 9 2.0 的業務討論，重點如下：
1. civic 8代的調校偏操控性，9代已經往「舒適性」調整了。civic在國產車中是屬於偏向操控性的調校。
2. 由於他要求高度操控性，所以他自己是用裝拉桿的方式來調整車體的鋼性，讓車輛過彎時比較穩定。
3. 至於車輛上下彈跳的狀況，他不建議安裝「包你穩」「短彈簧」等等，因為都有弊病，也都會損害原車的避震系統。市售的減壓筒，就算是可調校的產品，可能也都比civic原廠的來得硬，未必能解決暈車的問題。
好像瞭解了一些，但還是不知道怎麼解決暈車的問題

Carter.Chu

Carter.Chu
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9樓

2014-05-13 13:52

可以加加看包你穩防傾王，這類產品，避震器沒有那麼快壞，原廠很耐了。
你會暈應該是原廠過彎側傾，但避震器反饋的感覺很和緩，沒有那麼直接，左彎右彎反覆幾個就可能會讓乘客感覺晃晃的，左晃右晃~自然就暈車了，加那塊橡皮，把避震彈簧行程縮短，自然反饋的速度快了，彌補原廠彈簧反饋緩慢所產生的晃動感，供您參考
我自己是換避震比較快，謝謝老闆。

meridian

meridian
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10樓

2014-05-13 21:01

RaymondSHen wrote:
其實認真說，我自己不...(恕刪)

避震器並不是那麼簡單可以用軟或硬兩個字來概括
彈簧軟, 阻尼硬, 這樣的避震器是軟還是硬?
彈簧硬, 阻尼軟, 這樣的避震器是軟還是硬?
所以我文章裡面有個關鍵字"響應頻率"啊
Civic避震器響應頻率是比較高的, 這代表他的彈簧較硬, 所以路面的起伏更容易在車內重現, 因此車內會比較多跳動感

如果響應頻率很低, 那就會像船一樣慢速搖晃
但Civic顯然不是這一類的, 這台車什麼反應都很快速, 比Golf還快, 不是嗎?

所以過快或過慢都不好, 取中間值才是最平穩的