2014台北車展 ---- HONDA NSX 回來了 -----



NSX這個當初失敗作品產生的意外之作,話說大家一定想不到,它的源頭其實最早的起源是我之前在FB PO的BERTONE X1/9,之後看到PONTIAC FIERO,TOYOTA MR2的成功,本來想跟進,可惜已經過了那個時間點,再者NSX本身的設計有迴轉半徑太小的先天缺陷,但總之身為HONDA 中置家族人有著東洋法拉利稱號,仍不失為一部經典,but可惜的是新款NSX已經不再是純中置引擎後輪傳動配置了而是原本MR配置,前輪各自使用馬達驅動,但大多數動力還是由後輪提供就是......(圖片附上當年車展舊款NSX車展照)

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2014-01-04 9:02 發佈

xantia1.8MT wrote:
NSX這個當初失敗作...(恕刪)
嚴格來講還沒回來

因為還沒量產上市

不過你的照片很棒
我的部落格,歡迎來坐坐:blog.yam.com/weatherman

xantia1.8MT wrote:
NSX這個當初失敗作...(恕刪)


最後兩張的照片請問有超過20年了嗎
xantia1.8MT wrote:
NSX這個當初失敗作品產生的意外之作,話說大家一定想不到,它的源頭其實最早的起源是我之前在FB PO的BERTONE X1/9,之後看到PONTIAC FIERO,TOYOTA MR2的成功,本來想跟進,可惜已經過了那個時間點,再者NSX本身的設計有迴轉半徑太小的先天缺陷,但總之身為HONDA 中置家族人有著東洋法拉利稱號,仍不失為一部經典,but可惜的是新款NSX已經不再是純中置引擎後輪傳動配置了而是原本MR配置,前輪各自使用馬達驅動,但大多數動力還是由後輪提供就是......(圖片附上當年車展舊款NSX車展照)

我也剛想到汽車最早的起源是馬車!!

還有迴轉半徑太小是小多少?為什麼是缺陷??
我的部落格,歡迎來坐坐:blog.yam.com/weatherman
xantia1.8MT wrote:
NSX這個當初失敗作...(恕刪)

車神洗拿都參與開發了,怎會失敗
早期的NSX有個缺點
因其中置引擎布局和後懸掛行程
NSX在特定的彎道會出現明顯的轉向過度情況
後來工程師有改良過了
老NSX還是很有味道,新的總覺得好像少了點什麼
有没味道都没關係,最重要是有没有钱買〉
看到新舊NSR照片擺在一起, 不覺讚嘆設計師的功力, 新款真是科技結晶, 讓舊款雖然有古典味道, 但也多了骨董味道.

xantia1.8MT wrote:
NSX這個當初失敗作...(恕刪)

這大概是這回車展
所有的HONDA迷心中共通的話題
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