crv3 散熱

小弟的crv3有件事一直困擾我很久了,在熄火後數小時,前面“H“的那散熱區塊仍是相當燙手,不知其他車主是不是也有這個問題?
2007-07-15 14:12 發佈
文章關鍵字 CRV3
我的CRV3 也是同樣狀況啦
每次自己洗車,都是要等一陣子30分鐘左右
才會慢慢冷下來的

不是才剛換工作而已, 就買車啦!!
看來大家眼光都是不錯 都選CRV3
找個時間, 一起開新車出來跑跑吧 !!
alexryu wrote:
每次自己洗車,都是要等一陣子30分鐘左右...(恕刪)


啊 要等喔!?

我開去自助洗車的時候都是停好了, 拿好工具後就開始洗了耶!!

有時候洗完引擎蓋都還是溫的!!

不用等啦!如果要等的話,試想,開車開到一半的傾盆大雨不就毀了你的車

所以放心啦

倒是煞車碟盤不要剛停好車(踩煞車的情況下)馬上朝它噴水,運氣不好的話,會有碟盤扁行的慘事發生

至於那個區為會熱,那是因為那剛好在散熱器前面嘛,會熱也是正常的阿
garrykuo 大大 ,說的是
小弟就是怕煞車碟盤 , 會出問題
所以都會等個半小時左右
中間這段時間就先清清內裝....
等冷卻過後,再來沖水洗外觀
我老爹的CRV3熄火後引擎蓋也是超燙的,我的k8也沒這麼熱,我也覺得很奇怪,應該是我開車比較熱血,但卻是CRV3的比較燙,不知是否大家的都這麼燙?
我想是現在的車版件比較密合
熱很難逸散掉
如果不想讓他慢慢散熱
可以直接打開引擎蓋
過沒多久你會發現葉子板完全不會燙
熱空氣往上衝
少了引擎蓋的阻礙
熱很快就逸散到空氣中
真的別太緊張啦

摸起來熱熱的真的沒關係啦

試想!美國有些地方的沙漠氣候都高達40度了

車子一曬!板金都可以煎蛋了,人家還不是這樣開

我們這裡算是小兒科啦
和鈑件沒什麼關係

現在的車子為了省油/環保,引擎的工作溫度都比以前高。
工作溫度不是一樣都90度嗎?
其實我是覺得都差不多燙拉
只是開HONDA的車主似乎都有個特色
很容易去注意車子的小細節
現在為了環保
現在很多車子設計都把觸媒放的比較靠近引擎室
所以熄火後過很久引擎室仍感覺還會很熱
應該是這個緣故吧
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