事情發生前, 我正要停著等前方的車出去, 才要繼續往上走第二段坡, 避免卡在第二段上的最陡處, 如果還有車要下來, 對方不容易看到我,也不好會車.
到了我往上開時, 排好檔油門踩上去到一半, 我便發現即使放了油門還是一直緊催, 轉速升高, 怎麼踩剎車就是減不下來, 而眼看就要到出口, 前方正好有一輛小黃經過….心裡真是驚恐萬分,想說完蛋要撞上他了
幸運的是, 他離出口還有一點點距離, 也可能注意到有個衝上來不剎車的瘋子,沒太靠近, 所以還夠我在千鈞一髮之際緊急右轉, 避開了他, 右轉後速度減緩但剎車還是沒有完全作用,仍是油門卡著,繼續向前了五百公尺左右,實在想不到別招又不能再這樣自動駕駛到下一條路口, 就想說開去撞路邊算了. 還好, 再試著排到空檔用手剎車(之前排不動). 這時車倒停了下來. 轉速還是飆了大概兩三分鐘, 我跳下車後就開始慢慢平穩, 看來是油門也恢復正常. 不過這時試了幾次踩著剎車排檔還是鎖在P檔無法開. 因為慌亂中實在不知道發生了什麼事情而且驚魂未定, 就打了道路救援開始善後, 然後想著下一步該做什麼? (其實也真不知該做什麼)
總而言之, 車子回到原廠檢查, 結果一切正常. 技師判斷是”腳踏墊”惹的禍. 他說百分之九十有這種爆衝都是油門踩下去時卡在腳踏墊. 通常可以試著用腳去勾回來, 但一般人根本不知發生了什麼事也不容易馬上應變或是真的勾的回來. 如果剎車實在沒有用, 他說大概就只能熄火, 但要注意你行駛在哪裡才能熄火就是了. 話說回來, 理論上同時踩剎車和油門時, 剎車的作用會大於油門, 只是個人沒有那樣試過 (感覺很恐佈) 所以很努力很努力也許是有效的吧! 另外, 他說排檔效果有限, 除非是速度比較慢. 如果油門卡在底處還是沒有用而且排到P不但卡不住還可能損害車子…車子我實在不懂就儘量聽了. 有什麼不對之處還望大大指正或分享更好的建議.
腳踏墊我用的是海x牌, 他說也上過新聞.不過畢竟我開了十年車,車子換過都是用同款墊也沒有這種問題,所以仍是抱著一點疑問. 不過技師說油門正常我也只能相信. 而且以後還要注意腳踏墊會不會趁不注意偷偷溜了上去. 唉~若非此事, 我還真不知腳踏墊的重要性有這麼高也真心沒有注意過這檔事. 但是墊子和油門位置的設計應該也是可以改善啦.畢竟一般消費者都會裝腳踏墊也比較不會想到有天會卡住…
能夠沒撞到人或車實屬萬幸, 也希望看到此篇的人注意一下囉! 不發動時踩踩看油門是否會有點卡住,如果有就要靠座位拉下來一些,或是考慮更安全的.
至於是否真的是腳踏墊還是其他問題, 我實在不專業就姑且這樣看吧~ (也可能是人品問題吧~)
祝大家都行車平安 ~~
後記: 這是在調整之前, 在事故現場我就用手機拍下來的 (當時也有小懷疑所以有先拍)
這是開回原廠調整後
