• 2

求助~關於機油精的使用?

不知各位車主回廠保養有加過Honda原廠機油精嗎?
其實我比較想知道會不會有不好的後遺症
例如產生油泥或是導致引擎內部油道阻塞之類
以A7的機油4.2~4.3L的機油交換量來看
4L機油加一瓶機油精剛剛好4.2L
也不會4.5L機油開下去還會剩300c.c.
希望有持續加機油精一段時間的大大回答一下
感激不盡

2007-05-04 1:44 發佈
文章關鍵字 使用 機油精
其實機油 如果你有換機油濾心的話 4L 即可達到油尺下限 1/3處即可 不需要加到滿

而加上機油精 當然有他的效果 只是我個人覺得效果不大 可以說沒啥感覺
HONDA.神話 改 BMW.神話 囉....轉戰BMW ^ ^~
本田的機油添加劑

內容物主要是Molybdenum鉬系添加劑

比較算是偏向保護引擎的功效

如果要全方位一點的油精

可能要找愛xx那種機油精 "不過有此一說 有vtec的引擎不適合 容易升成油泥" 這點待證實

不過我想應該有不少不懂車的車主 從新車保養開始 就被原廠持續添加機油精了

原廠自己的東西 還搞得會生成油泥那就...
感謝兩位熱心的大大提供意見與資料
搜尋網路上的資料後
不知版上有人知道原廠的機油精添加物是液態鉬還是二硫化鉬
鉬系添加劑感覺都有可能
後者似乎會因引擎高溫後產生硫酸等物質傷害引擎
還有長期使用會有堆積在引擎死角的缺點
抑或堵塞油道
所以雖然效果很好
但很多人不推薦長期使用
前者則是比較類似市面上有添加有機鉬的機油
例如中油超靜音
比較不會有副作用
換油後隨油排掉
再不然只好聽神話大大的只加4L囉
不過我比較希望機油加到上限
這樣照理說引擎聲會比較小聲
Accord7th wrote:
感謝兩位熱心的大大提...(恕刪)


的確有這種說法

不過比較具體的是最早期的鐵弗龍產品 就出過一些問題

現在的產品越來越誇張...某油標榜含有液化鈦添加

剛剛找了一下資料 給Accord7th版友參考看看 也請有這方面領域專長的版友賜教...

Q1:二硫化鉬萬一高溫分解產生了金屬鉬該怎麼辦?

A1:二硫化鉬的化性在1300度C之前非常穩定
1370度C才開始分解,生成硫和少量的硫化鉬
1600度C才會生成金屬鉬和硫
溫度如果再繼續飆高的話,而且環境適合,可以產生鉬酸鹽類

所以一般汽機車的內燃機根本不可能達到這種工作溫度,完全無須擔心

Q2:提到關於產生亞硫酸的問題?

A2:二硫化鉬在空氣存在下加熱
315度C開始慢慢氧化,會產生硫跟二氧化鉬
其中硫如果遇到足夠的水氣,就可以直接生成硫酸,會腐蝕金屬跟油封

但是一般的汽機車引擎中,水氣的含量根本少之又少,所以也不用擔心


上位留言者說的很正確,不過2硫化鉬長期使用它會在汽缸壁油管上形成油泥,它效果其實也還好,就是別常用含有此成份的油精就好了,偶而串插使用他牌沒有含此成分的油精。
本田原廠機油精
透明清澈綠色液體
仔細看並沒有懸浮物

包裝上標示為鉬系添加劑
應該會是液態鉬而不是固態的二硫化鉬
找機油精資料翻到這一篇,受益良多。
最近也想幫我的老Fit 加人生第一瓶機油經,'10年的車到現在11萬公里,都只做定期基本保養而已,也沒清過積碳,最近油門踩起來好頓......想說來試試看一瓶二硫化鎢的機油精,似乎很厲害,先來問問板上的大家有沒有添加過這種成分的機油精呢? 不知效果明不明顯呢!
謝謝

iamasusan1125 wrote:
找機油精資料翻到這...(恕刪)


建議先去買一瓶汽油精先用看看

RED LINE SI-1

一瓶才250元

加滿油~用1/4瓶應該就夠了!!!
iamasusan1125 wrote:
找機油精資料翻到這一...(恕刪)


台灣研究摩潤學的很少,有興趣可以看看 摩擦學原理。 至於你說得 二硫化鎢 ,可以去一個叫 奈米鎢 網站看看,我在FB詢問過一些問題,感覺蠻專業的!
  • 2
內文搜尋
X
評分
評分
複製連結
Mobile01提醒您
您目前瀏覽的是行動版網頁
是否切換到電腦版網頁呢?