怪異的保險絲供電

我的車子是8代雅歌3500CC,
為了接行車記錄器,
我買了保險絲延長線,
也就是插入原來的保險絲,然後又有一條可用的電線,可供電

但奇怪的事情發生了,
我是接中央扶手內的電源供應插頭的保險絲,
這插頭是電源全關閉時,也會關閉,
只有打開音響那段的電源或啟動的電源才會供電。

但插上那條保險絲延長線,並接到行車記錄器的正電線,
行車記錄器負電線搭鐵,
中央扶手內的電源仍然是要啟動才供電,
但保險絲延長線卻恆供電,也就是一直有電,不管汽車電門是否關閉。
這樣就造成了行車記錄器會一直吃電!

怎會這麼奇怪,難道Accord有特殊的迴路設計?

2013-03-03 21:56 發佈
文章關鍵字 保險絲供電

erlong wrote:
我的車子是8代雅歌3...(恕刪)

你可以回原廠請師傅幫你查,
或是上網找8代Accord的維修手冊確認保險絲供電狀況。
我最近正準備做這項改裝,正好找到有7代Accord車主跟你遇到類似情況,
你可以參考看看:七代 Accord 點菸器迴路
感謝提供資料,
還是搞不太懂,
一般的情形應該是末端點煙器跟保險絲要同步一樣,
要嘛就恆供電,要嘛就啟動電門才供電,
不知為什這樣!

八代的保險絲又超緊的,很難一個個拆下測試!
那我建議你回原廠問一下哪個保險絲才是你要的供電方式,
問一下而已應該是不會收費吧
另外你拔保險絲有用專用夾嗎?
我的Accord7.5的保險絲夾是在引擎室的保險絲盒裡,
駕駛座底下的保險絲盒是沒有夾子的,
有用夾子的話就很好拔了。
我猜想你是接錯包保險絲了!你應該要找出一條是在開電火開關開啟時才有供電的保險絲座,但即既然有永久電源的設計,就無需緊張因為他的設計就是要有Acc訊號時才會啟動行車記錄啟,若是還有問題,表示你的接線方式有誤,不然就是機器有問題。希望有幫助!

erlong wrote:
我的車子是8代雅歌3500CC,
為了接行車記錄器,
我買了保險絲延長線,
也就是插入原來的保險絲,然後又有一條可用的電線,可供電

但奇怪的事情發生了,
我是接中央扶手內的電源供應插頭的保險絲,
這插頭是電源全關閉時,也會關閉,
只有打開音響那段的電源或啟動的電源才會供電。
==>A.有個繼電器的on/off 接點是介於No.12,15A保險絲與中央扶手內的電源供應插頭之間,
B.繼電器線圈的電源接到Key的開關ACC,
當Key轉到ACC時,繼電器線圈激磁,則A的繼電器開關on接合,插座有電了.
A&B上游各有一個保險絲,再往上是電瓶.
ps. No.12 fuse 上游還有一個fuse.

但插上那條保險絲延長線,並接到行車記錄器的正電線,
行車記錄器負電線搭鐵,
中央扶手內的電源仍然是要啟動才供電,
但保險絲延長線卻恆供電,也就是一直有電,不管汽車電門是否關閉。
這樣就造成了行車記錄器會一直吃電!

怎會這麼奇怪,難道Accord有特殊的迴路設計?

=>你將行車紀錄器接在No.12保險絲上,且有搭地,
No.12 fuse是在Relay上游,一直有電, 了解了嗎?
And 上面A的確是直接接電瓶,下游用戶是否吃電是靠那顆Relay~
所以行車紀錄器的正電源要接在Relay 下游,
這樣當ACC,有電;Key in off position, no power
專業的解釋,
太感謝了。

所以我應該改裝末端的電線,
由點煙器或中央扶手的電源直接接線。

感謝您專業的解說。
BMW E34的狀況也是類似(但不完全一樣).....E34車它的保險絲盒供電給"音響.後窗加熱"的電源。在末端(插入鑰匙)都是需啟動ACC才會有電(沒打開紅火就不會有電),但是在前端(打開保險絲盒時)的供電取電時,它都是永久恆電的!!!

erlong wrote:
專業的解釋,太感謝...(恕刪)
直接從點菸器拆就好

8代滿好拆
大家好~
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