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看不下去了,指點大家內鐵的迷思~

前後保桿沒有內鐵,這絕對是百分之百缺乏安全的事換個角度想也知道,壞人拿刀子來砍你,你是要直接用手去擋呢?還是隨手拿著任何東西去擋?即使是拿到一根紙棍,多少也有它的作用;一根紙棍擋於刀子砍的大力一點可能受傷一樣重,但也有機率降低傷害;當刀子砍的小力時,不受傷害的機率就大大的減少了,甚至於還可能避免傷害;反之沒有東西的抵擋,那傷害一定是很大的,連降低傷害的機率都沒有,即使時一點點的小撞…

美國人很笨嗎?不然怎麼會多花成本去規範車子前後保桿一定要加內鐵?那是人家注重安全。

日本人就很聰明嗎? 那為何在台銷售的Civic8後保無內鐵而現售的 Accord就有?

台本說後保無內鐵是為了潰縮而設計,那是當然啦,後面無任何堅固的抵抗,撞擊大力時一定是潰縮-毀壞;但是小力撞擊呢?我想荷包一定也會瘦了很多。

為什麼別人的車子後方受小力撞擊卻沒事,而CIVIC8後方受小力撞擊卻很慘!已經有多位車友吃到若頭了你們自己想想吧!這樣的設計到底是對車子、車內人員好呢!還是對車商好?

大家應該是聰明人,別在自欺欺人了~這樣的姑息只是會養肥了車商,受害者還是台灣的消費者。
2007-04-27 16:15 發佈
文章關鍵字 內鐵 迷思
你說的一點都沒錯 內鐵的確對美國的撞擊測試有幫助

不過在日本 很多國產車都沒有內鐵

很多日本車來到美國保桿都要重新設計 以塞的進內鐵

我覺得沒什麼好抱怨的 也有客人像我一樣 買了車還得特地拆下討人厭的內鐵
Jaku 峠
提出另一種觀點來討論...

有內鐵的話
在NCAP測試撞擊行人的時候
對行人傷害變大還是變小呢?
我個人認為,前內鐵及後內鐵,我認為後內鐵比較重要

前方你可以選擇踩煞車、轉向等反應
後方呢?你只能選擇被撞
pest wrote:
提出另一種觀點來討論...(恕刪)


如果把內鐵裝在保險桿外面那就跟行人撞擊有關係了
可是今天是把內鐵裝在保險桿裡面
行人不是樹 今天你撞到他時他會彈到你的引擎蓋或是擋風玻璃上面
我想不出來跟內鐵有什麼關係
行人的頭部重要性比腿部大多了吧
我想在引擎蓋設計上下功夫會對行人安全比較有助益而不是拆內鐵
關於內鐵,我也想知道迷思到底在哪兒?誰能告訴我,為何日本的Civic也不裝內鐵呢?照道理說,日本人不是都把最好的給自己人嗎?
其實原物料在漲價!

裝內鐵成本會增加

一句話省成本嘛

現在吃銅吃鐵的

皮包可以勒的緊呢^^
歐美有法律規範.車子的基本安全規定.而台灣沒明確規範.廠商也能省就省.還賺到.如那天像安全帽.強制險一樣.強制規定每輛車最少兩氣囊才可領牌.買車費用提高.無氣囊之中古車必淘汰.想必這又是一場口水戰.
左撇戎 wrote:
歐美有法律規範.車子...(恕刪)


這是不可能的事, 強制險, 安全帽都是傷百姓荷包肥廠商口袋, 如果強制氣囊, 是要傷車商荷包, 而台灣政府不可能這樣做啦! 你看光是安全帶好了, 政府有規定車子一定要有安全帶嗎? 政府是規定行車要繫安全帶, 更何況連全車三點式安全帶這麼基本的要求都沒有了, 我不敢想到氣囊去 ... 台灣人自求多福啦!
所以囉,奇怪的是...
我買的內鐵還是日本料(料單寫日文,整組計有本體,保麗龍,潰縮腳架),不是美國料(不是寫英文)!!
以上是個人笨蛋辦別法
美國車有內鐵,是日本出料到美國嗎?
難到是買到假的??
哈哈哈...(當然不是討論那來的料)

這也沒啥迷思啦!
就是一句話嘛!
台灣的就是沒有!沒有!沒有!
講再多還是沒有!沒有!沒有!
該不該裝,該不該有?
想法一堆,定論沒有!
想裝的人自己去裝!
噴再多口水還是沒有!
不裝的不裝,要裝的去裝!
不爽就別買(台)civic 8th.
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