常有人問:
愛車做保養維修原廠有比較好嗎?
我是HONDA 6年的車主, 愛車是2001年的city, 買車至今, 大大小小的保養維修都在原廠做, 第一次在01貼文, 跟各位分享經驗, 供各位大大日後有類似問題的參考:
今年四月五日, 預約HNDA土城廠做5000km的定期保養, 之前在HONDA中和廠做過12萬公里的大保養, 付出了9張小朋友, 確認車況正常, 只要原廠建議該換的我都換, 我愛車如命, 一向如此. 因為家住土城, 在中和上班, 因此保養維修會在土城或中和做.
4月5日, 本來預定利用連假陪家中女王回娘家的, 心想不過5000km的定保, 頂多1小時就結束, 結果早上9:00就到HONDA土城廠, 一開始一切正常, 結果等啊等, 等到快中午了車都還沒弄好. 心想慢工出細活, 但真的是太慢了, 結果快12點時技師堆著滿臉笑榮走向我, 跟我說:
先生, 不好意思, 您的洩油螺絲滑牙, 鎖不下去也拆不下來了. 我們以幫您換好機油, 但是再把螺絲鎖回去的時候滑牙, 現在鎖不回去也拆不下來.
若各位遇到這個情形, 一定會納悶, 螺絲滑牙是誰的責任? 若進廠前就有問題, 為何能拆得下來洩油? 結果弄得鎖不回去也拆不下來. 叫我整個油底殼要換, 連工帶料4千多, 打總公司投訴電話也沒用, HONDA原廠, 被一顆螺絲打敗, 我鎖的都比它們好.
心情很不爽, 好好的假期泡湯, 預約中和換油底殼, 結果螺絲又被鎖到滑牙, 真的很生氣, 當場發飆, 機油重換, 5000km保養白做(價值3張小朋友), HONDA原廠第二次被螺絲打敗!!! 到底是技師技術差, 還是HONDA車設計差? 真的無言, 結果中和廠這次承認是技師的問題. 早上進廠, 弄到下午四點半, 兩周的假期, 整個給HONDA. 土城+中和, 付出了11張小朋友, 本以為就此結束, 要交車前, 引擎check燈亮, 天啦, 是我被衰神附身還是HONDA倒楣, 車子進廠前好好的, 技師也確認過, 我再次發飆, 結果技師說含氧感知"瞬間"掛點, 要再給8張小朋友, 我聽了後, 也才真的瞬間掛點...
氣沖沖離開HONDA中和, 後來知道以下幾點, 分享給各位:
(1) 螺絲滑牙一般非原廠的作法是重新攻牙, 幾百塊就能解決, 不過要看車主的接受度;
(2) 螺絲滑牙大多是被技師鎖歪了, 不是車主的責任;
(3) HONDA車含氧感知是罩門, 更換週期是12~13萬公里, 以city而言, 無副廠零件,
原廠材料: NTD$3000
原廠連工帶料: NTD$8000
非原廠工資: NTD$300, 材料自備
這篇文章重點, 是告訴大家, 與其爭論原廠好或一般保養場好, 其實多關心自己愛車, 找到一家能信賴的保養場就好, 特別是國產車. HONDA日本或許真的好, 但日本不等於台灣, 付出n倍的花費, 換來的是幾杯飲料, 虛假的笑容, 跟不負責任的服務... ...
Compaqnx6120 wrote:
常有人問:愛車做保養...(恕刪)
其實原廠也是有好技師的啦..
不過你遇到的這種狀況...再怎麼看應該都不需要由你付費修覆吧..
何況車廠還耽誤到車主的時間..
有考慮投水果日報及X週刊嗎? 或許錢還拿的回來..
(1) 50000km時台本土城廠告知剎車碟盤變形, 須更換碟盤, 但去中和廠確認, 卻說沒有;
(2) 台本中和廠告知煞車漏油需換油管, 但去土城廠確認為正常;
(3) 因為設計上成本考量, 保桿無內鐵(可參考01上另篇文章CRV3的照片), 車子開久了後前後保桿看起來垂垂的, 很看不慣, 保養時告知請調整, 結果是就算付錢, 台苯保養廠根本不做, 除非你換整支保桿;
(4) 中控鎖誤動作, 台本土城及中和廠都說須更換, 去非原廠維修, 結果是防盜器問題(我的防盜器是在台本中和廠出廠時就裝的), 維修"0"元;
總而言之, 買車到現在, 一直在原廠保養維修, 雖然收費是非原廠的n倍, 但抱著買保險及一點迷信的心態, 一直這樣維持了六年. 我相信技師有好有壞是常態分布的, 但是台本若不能維持原廠技師整齊的素質, 那麼消費者如何能安心? 況且收費的差距真的很驚人. 所以奉勸為了怕麻煩及省事仍堅持去台本原廠保養的各位大德, 免費的飲料多喝一點, 拼命上網, 點心多吃一點, 漂亮的現場服務美眉多虧一點, 這些都算在你等一下的帳單裡, 而且若碰到跟我一樣的倒楣事, 至少有多一點力氣去argue.
最後, 總結就是:
非原廠是"修東西", 當然既然是用修的, 真的就是考驗技師的技術;
台本原廠只能幫你"換東西", 當然既然是用換的, 真的就是考驗你皮包裡養的小朋友夠不夠多了.
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