對我來說，雖然還沒有資格來說一台車好或不好啦
但是還蠻相信親身要去試開看看才會知道自己的感覺如何
所以我也就近跑去離我家最近的Honda先看車然後還試乘了新CR-V
也隨手拍了幾張，輪到我來貢獻一下心得~~
新CR-V實車的感覺還蠻漂亮的，車的下方還是保留黑色的防刮塑料
一大早就蠻多人在看車的，這台是配備最基本的2.0 VTi
定速、Eco、i-MID系統和座椅自動收折都是標配
上面那個一頁一頁的按鈕就是用來使用i-MID系統的
看來想要手自排換檔至少要買到2.4才有機會了 因為2.4才有換檔撥片
右邊那個東西一拉，座椅就會自動收起來，真的還蠻方便的設計
這個感覺連我媽都會用了……好人性化的設計
行李廂空間滿大的~休旅車最強大的地方就是在這了…
業代說後面座椅收起來可以放2台腳踏車沒有問題
沒想到看了新CR-V 2.0和2.4的，可以試乘到的是2.4 VTi-S
不一樣的地方是2.4 VTi-S多了HID頭燈、18吋鋁圈、電動天窗、雨滴感應雨刷，還有前座的側邊氣囊、VSA車身動態穩定等等標配
也是小弟我本人比較尬意的車型~QQ
PS.這個銅色聽說賣超好的 乍看之下我以為是黑色
結果是有點像巧克力色的 挺好看的
覺得這個角度看過去新的CR-V還蠻帥氣的
從屁股看過來也是蠻OK的，18吋的鋁圈也很顯眼
我記得我家附近已經有人開新車了
不過我還沒看過上了套件版的 而且還有日行燈說…XD好帥
加了尾翼感覺車尾變很好看耶
而且這個鯊魚天線我喜歡……好BMW唷(誤~)
Modulo排氣尾管 滿帥的
CR-V 2.4市區油耗8.16 km/l、 高速15.58 km/l 、平均11.7km/l
似乎也是1級的環保車
開ECON據說油耗會在更好 這點家人滿CARE的
還有2.4稅金優勢也是當初我老爸三代時候就滿喜歡CR-V的原因
內裝設計看起來還不錯 也有雙區恆溫 音響可以插USB或AUX IN、最上面的小螢幕是i-MID多功能資訊系統，如果有DVD就更讚了！
飾板剛好沒近拍到 材質是黑灰色帶一點紋路的，有點大理石的感覺
感覺滿年輕的，不是老叩叩的樣子
太令人興奮了這個~~
換檔撥片!!!!
業代很有耐心的等我慢慢拍照 終於要出發試乘了!!!
試乘路線主要就是大業路上去洲美來回
剛好就可以體驗到平面和高速道路的感覺
我請業代先開一小段讓我先感受一下後座的空間還有乘坐的感覺
在高速時感覺引擎很順，隔音很好，經過高架道路的接縫或平面道路的突出也不會有過多的彈跳感，坐起來很舒服
自己開的感覺是方向盤很好使用不會費力
這個190匹馬力的引擎調的還是偏一般家庭使用的感覺
不會很暴力但是拉轉很順暢，輕鬆就可以達到高速
不用刻意重踩油門，讓我可以很淡定的開車，不會有什麼壓力
有趣的是儀表板上還會以線條顯示開車的油門使用省不省油
或是也可以按下ECON綠色按鈕來幫助省油
但動力的表現也不會有什麼大差別
配上換檔撥片真的很讚，下坡時還可以退檔讓引擎煞車幫助減速
所以要買2.4應該是至少的
更重要的是我覺得開車視野很好，後照鏡也夠大夠清楚
這一代聽說好像死角問題比較少
本來是預期不會有什麼驚喜，不過一開就發現190匹真的很迷人
座椅坐起來跟開車的感覺也很舒服，跟先前有去開過的其它國產休旅來比
HONDA操控的感覺真的是沒話說，而且車真的要開了才知道感覺
以這次開起來的感覺的我還滿喜歡的~沒意外的話應該是2.4VTi-S吧
最後就等老爸那邊確定了~
